[实用新型]一种电动车辆电机控制器踏板自适应电路有效
| 申请号： | 201420548738.7 | 申请日： | 2014-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN204210325U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 王亚泉;陈银烛;余向东;王平;雷刚;曾易;谢鹏;梅国林 | 申请（专利权）人： | 东风电动车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种电动车辆电机控制器踏板自适应电路。包括踏板接口和信号处理单元，所述的踏板接口包括低端信号输入端和高端信号输入端，还包括踏板适应电路、踏板信号切换电路和踏板信号采集电路，所述的踏板接口输入端与踏板适应电路以及踏板信号采集电路连接，所述踏板适应电路以及踏板信号采集电路的输出端与信号处理单元连接，所述信号处理单元输出端与踏板信号切换电路连接，所述踏板信号切换电路输出端与踏板信号采集电路连接。使用本实用新型电路的控制器能够同时适用于电阻踏板电动车和霍尔踏板电动车，无需单独匹配，使用更方便，同时节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 电机 控制器 踏板 自适应 电路 | ||
【主权项】：
一种电动车辆电机控制器踏板自适应电路，包括踏板接口和信号处理单元，所述的踏板接口包括低端信号输入端和高端信号输入端，其特征在于：还包括踏板适应电路、踏板信号切换电路和踏板信号采集电路，所述的踏板接口输入端与踏板适应电路以及踏板信号采集电路连接，所述踏板适应电路以及踏板信号采集电路的输出端与信号处理单元连接，所述信号处理单元输出端与踏板信号切换电路连接，所述踏板信号切换电路输出端与踏板信号采集电路连接。
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