[实用新型]一种差速器挡油板有效
| 申请号： | 201420546334.4 | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204114058U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 宁垒;姬腾飞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种差速器挡油板，包括变速箱壳体和旋转固定于其内部的差速器齿轮，还包括固定在变速箱壳体上的第一挡油板和第二挡油板，第二挡油板设有折弯，折弯置于第二挡油板和第一挡油板之间，且折弯靠近第一挡油板的一端贴于第一挡油板，第二挡油板与第一挡油板形成半封闭的油腔，差速器齿轮置于油腔。本实用新型通过置于差速器齿轮两侧的第一挡油板和第二挡油板形成油腔，抑制了差速器齿轮的搅油，减少了搅油损失，同时避免了差速器齿轮和油液的过度摩擦导致油液温度升高，降低了变速箱的散热负担，提高了变速箱的传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 挡油板 | ||
【主权项】：
一种差速器挡油板，包括变速箱壳体和旋转安装于其内部的差速器齿轮，其特征在于，还包括安装于所述变速箱壳体上的第一挡油板和第二挡油板，所述第二挡油板设有折弯，所述折弯置于所述第二挡油板和所述第一挡油板之间，且所述折弯靠近所述第一挡油板的一端贴于所述第一挡油板，所述第二挡油板与所述第一挡油板形成半封闭的油腔，所述差速器齿轮置于所述油腔。
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