[实用新型]一种车载电源控制电路和汽车有效

专利信息
申请号: 201420539087.5 申请日: 2014-09-18
公开(公告)号: CN204249952U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 彭志伟;梁大衡 申请(专利权)人: 深圳市双赢伟业科技股份有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳市南山区高*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型属于电源控制技术领域,提供了一种车载电源控制电路和汽车。在车载电源控制电路中,当汽车钥匙处于钥匙孔的点火位置时,电压接入单元输出点火检测电压,电源控制单元根据该点火检测电压控制电源开关单元将电源电路的输出直流电输出至用电装置;当汽车钥匙从钥匙孔的点火位置回到熄火位置时,电压接入单元不输出点火检测电压,熄火检测单元输出熄火检测信号至控制器,电源控制单元根据控制器输出的上电维持信号控制电源开关单元将电源电路的输出直流电输出至用电装置,从而使用电装置能够在汽车熄火后的一段时间内获得电能以维持工作状态或执行相关的掉电准备工作,并在汽车异常熄火需要重新点火时,用电装置也不会出现掉电重启。
搜索关键词: 一种 车载 电源 控制电路 汽车
【主权项】:
一种车载电源控制电路,与汽车中的点火开关电路、电源电路、用电装置及控制器连接,当汽车钥匙处于钥匙孔的点火位置时,所述点火开关电路相应地输出电压;当汽车钥匙处于钥匙孔的熄火位置时,所述点火开关电路无电压输出,所述控制器根据所述车载电源控制电路输出的熄火检测信号,在预定时间内输出上电维持信号至所述车载电源控制电路;其特征在于,所述车载电源控制电路包括:电压接入单元、电源控制单元、熄火检测单元以及电源开关单元;所述电压接入单元的输入端连接所述点火开关电路,所述电源控制单元的第一受控端和所述熄火检测单元的检测端共接于所述电压接入单元的输出端,所述电源控制单元的第二受控端用于接收所述上电维持信号,所述电源控制单元的电源控制端连接所述电源开关单元的受控端,所述熄火检测单元的输出端用于向所述控制器输出所述熄火检测信号,所述电源开关单元的输入端连接所述电源电路,所述电源开关单元的输出端连接所述用电装置;当汽车钥匙处于钥匙孔的点火位置时,所述电压接入单元对所述点火开关电路输出的电压进行限流分压后输出点火检测电压,所述电源控制单元根据所述点火检测电压控制所述电源开关单元将所述电源电路的输出直流电输出至所述用电装置;当汽车钥匙从钥匙孔的点火位置回到熄火位置时,所述电压接入单元不输出所述点火检测电压,所述熄火检测单元输出所述熄火检测信号至所述控制器,所述电源控制单元根据所述上电维持信号控制所述电源开关单元将所述电源电路的输出直流电输出至所述用电装置。
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