[实用新型]车钩缓冲装置用犁型水平吊具有效
| 申请号： | 201420476446.7 | 申请日： | 2014-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN203998618U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李春林;赵玉波;郭志洪 | 申请（专利权）人： | 大秦铁路股份有限公司湖东车辆段 |
| 主分类号： | B66C1/34 | 分类号： | B66C1/34 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 037300 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型具体为一种车钩缓冲装置用犁型水平吊具，解决了现有现有车钩缓冲装置吊挂时存在费时费力且易脱钩造成安全隐患的问题。包括由上连接板、下连接板和与两者右端固定于一体的竖向连接板构成的钩体，下连接板的长度小于上连接板的长度，上连接板的左端部穿有吊环，下连接板的上端面固定有支撑板，且支撑板下端面固定有与下连接板前后侧壁固定的三角状支撑立柱，下连接板左右侧壁还固定有下端面水平设置的三角状支撑立板，竖向连接板的右侧固定有手把。本实用新型操作过程省时省力，而且吊挂过程安全稳定，杜绝了安全隐患发生的现象，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车钩 缓冲 装置 用犁型 水平 | ||
【主权项】：
一种车钩缓冲装置用犁型水平吊具，其特征在于：包括由上连接板（1）、下连接板（2）和与两者右端固定于一体的竖向连接板（3）构成的钩体，下连接板（2）的长度小于上连接板（1）的长度，上连接板（1）的左端部穿有吊环（4），下连接板（2）的上端面固定有支撑板（5），且支撑板（5）下端面固定有与下连接板（2）前后侧壁固定的三角状支撑立柱（6），下连接板（2）左右侧壁还固定有下端面水平设置的三角状支撑立板（7），竖向连接板（3）的右侧固定有手把（8）。
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