[实用新型]一种离合器壳体有效
| 申请号： | 201420272196.5 | 申请日： | 2014-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN203926484U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 邱辉鹏;于晶 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D13/58 | 分类号： | F16D13/58;F16D13/72 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合器壳体，在离合器壳体的侧面设置盖板，盖板内侧正对着油泵盖的位置上开设用于切换先强制冷却再润滑功能的第一孔通道和第二孔通道；在不影响离合器以及变速器正常工作的同时，实现了在进行强制润滑时，两孔通道内安装螺堵；在当进行先强制冷却再润滑时，孔通道内分别安装长油管接头和短油管接头。本实用新型由于集成了拨叉轴支撑结构，取消了上盖等零件，减少了其它零件的设计，而且对于变速器壳体的强度以及整体性都有贡献。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 壳体 | ||
【主权项】：
一种离合器壳体，其特征在于：包括离合器壳体(9)以及安装在离合器壳体(9)上的油泵盖(10)；离合器壳体(9)上还开设有功能腔道(5)，功能腔道(5)与出油腔道(4)通过隔墙相隔；油泵盖(10)上开设有并排设置的第一孔道(1001)和第二孔道(1002)，第一孔道(1001)穿过功能腔道(5)与出油腔道(4)之间的隔墙；第二孔道(1002)的一端与功能腔道(5)连通； 当润滑油需要进行外部循环时，在第一孔道(1001)内安装长油管接头(16)，长油管接头(16)穿过功能腔道(5)和出油腔道(4)的隔墙，并与隔墙密封配合，将功能腔道(5)和出油腔道(4)隔开，润滑油直接经长油管接头(16)从出油腔道(4)输出；第二孔道安装有短油管接头(17)，短油管接头(17)将经过外部循环后的润滑油输入至功能腔道(5)； 当不需要将润滑油输出时，第一孔道(1001)和第二孔道(1002)的端部分别安装第一螺堵(14)和第二螺堵(15)进行封堵，此时，功能腔道(5)和出油腔道(4)通过第一孔道(1001)相连通。
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