[实用新型]一种驱动桥主减速器有效
| 申请号： | 201420200270.2 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN203847674U | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 彭南江;吴戈;伍刚;滕洁;成建强 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/029;F16H55/17 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动桥主减速器，包括：壳体(1)；主动伞齿轮(2)，安装于所述壳体(1)内部并设有第一轴承(4-1)和第二轴承(4-2)，其杆身通过花键(5)与法兰总成(3)相连接；所述主动伞齿轮(2)的调整垫片(6)位于所述第一轴承(4-1)的外圈与壳体(1)之间。该减速器的主动伞齿轮与法兰连接部分具有更高密封性能，可有效杜绝在该部位出现漏油现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 减速器 | ||
【主权项】：
一种驱动桥主减速器，包括： 壳体(1)； 主动伞齿轮(2)，安装于所述壳体(1)内部并设有第一轴承(4‑1)和第二轴承(4‑2)，其杆身通过花键(5)与法兰总成(3)相连接； 其特征在于，所述主动伞齿轮(2)的调整垫片(6)位于所述第一轴承(4‑1)的外圈与壳体(1)之间。
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