[实用新型]一种纯电动客车整车控制系统

摘要

本实用新型涉及一种纯电动客车整车控制系统，包括整车控制器、电池机构、高压配电盒、电机控制器、驱动电机、减速器、仪表机构、档位机构、制动机构以及油门机构；还包括发电机，该发电机通过该电机控制器与该高压配电盒连接，该发电机装配于该驱动电机的动力输出端上。本纯电动整车控制系统是将发电机装配于驱动电机的动力输出端上，驱动电机的动力输出端转速快，发电机发电量大，能量回收率高；以整车控制器为主节点的、基于高速CAN总线的分布式动力系统控制网络，通过综合车辆信息、电池的SOC、温度、电压、电流和电机的温度等信息计算电机功率的分配，进行车辆的驱动和制动能量回馈控制；从而在系统的允许下能获得最佳的驾驶性能。

主权项

一种纯电动客车整车控制系统，包括整车控制器、电池机构、高压配电盒、电机控制器、驱动电机、减速器、仪表机构、档位机构、制动机构以及油门机构；该仪表机构、电池机构、电机控制器分别通过CAN总线连接该整车控制器；该仪表机构、档位机构、制动机构和油门机构分别导线连接该整车控制器；该电机控制器用于控制该驱动电机的运行，该驱动电机通过该减速器驱动传动客车行进；其特征在于：还包括发电机该发电机通过所述电机控制器与所述高压配电盒连接，该发电机装配于该驱动电机的动力输出端上，该发电机用于将动能转换成电能存储于所述电池机构内。