[实用新型]一种汽车制动机器人执行机构有效
申请号: | 201420169559.2 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203908780U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 初亮;朱鹏昊 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;王寿珍 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车制动机器人执行机构,主要由伺服电动缸、上支撑架、下支撑架、支撑架底板、压力传感器、支撑梁、球铰和机器人脚组成,伺服电动缸尾端通过轴承安装在支撑梁上,所述伺服电动缸前端与压力传感器的尾端通过螺纹连接;压力传感器的前端与球铰连接,球铰和机器人脚耳件铰接;支撑梁固定在上支撑架上,上支撑架和下支撑架固定连接,下支撑架和支撑架底板固定连接,支撑架底板固定在汽车驾驶室底板上;本实用新型最大限度地节省了车内的空间,可以满足驾驶员坐在车内驾驶车辆,可以在多种不同型号大小的汽车上进行实验;本实用新型固定方式牢固可靠,使用的零部件和材料较少,组装和安装方便,降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 机器人 执行机构 | ||
【主权项】:
一种汽车制动机器人执行机构,其特征在于:主要由伺服电动缸(7)、上支撑架(8)、下支撑架(9)、支撑架底板(10)、压力传感器(11)、支撑梁(12)、球铰(13)和机器人脚(17)组成;所述伺服电动缸(7)尾端通过轴承安装在支撑梁(12)上,所述伺服电动缸(7)前端与压力传感器(11)的尾端通过螺纹连接;压力传感器(11)的前端与球铰(13)连接,球铰(13)和机器人脚耳件(14)铰接;支撑梁(12)固定在上支撑架(8)上,上支撑架(8)和下支撑架(9)固定连接,下支撑架(9)和支撑架底板(10)固定连接,支撑架底板(10)固定在汽车驾驶室底板上。
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