[实用新型]一种汽车手刹自动控制装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车手刹自动控制装置，它属于车辆制动控制系统领域，具体包括压力传感器、车轮转速传感器、手刹位置传感器、钥匙状态传感器、控制芯片、电机驱动器和手刹，压力传感器、车轮转速传感器、手刹位置传感器和钥匙状态传感器均与控制芯片连接，控制芯片与电机驱动器连接，电机驱动器通过转子带动刹车钢丝运动而控制手刹的启动与停止，压力传感器位于汽车主驾驶座椅的座椅面上。本实用新型解决了目前的驾驶员忘拉手刹或手刹没拉紧，造成交通事故的缺陷，提供一种汽车手刹自动控制装置。

主权项

一种汽车手刹自动控制装置，其特征在于：包括压力传感器、车轮转速传感器、手刹位置传感器、钥匙状态传感器、控制芯片、电动机保护电路、电机驱动器和手刹，压力传感器、车轮转速传感器、手刹位置传感器和钥匙状态传感器均与控制芯片连接，控制芯片、电动机保护电路和电机驱动器依次连接，电机驱动器通过转子带动刹车钢丝运动而控制手刹的启动与停止，压力传感器位于汽车主驾驶座椅的座椅面上；所述的电动机保护电路包括触发芯片、控制单元、与非门、第一非门、第二非门、第三非门、继电器和电动机，所述的电动机为三相电动机，第一非门的输入端、第二非门的输入端和第三非门的输入端连接电动机的不同相序，第一非门的输出端与控制单元的第一输入端连接，第二非门的输出端分别与控制单元的第二输入端和第三输入端连接，第三非门的输出端与控制单元的第四输入端连接，控制单元的第一输出端和与非门的第一输入端连接，控制单元的第二输出端和与非门的第二输入端连接，与非门的输出端与触发芯片的输入端连接，触发芯片的输出端与三极管的基极连接，三极管的集电极与继电器连接，继电器控制电动机三相线路的通断。