[实用新型]车辆用发动机的吸气装置有效
申请号: | 201420081543.6 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN203730171U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 加藤信一郎 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供谋求车辆空气阻力的降低且使空气滤清器仅吸取低温的空气来提高发动机的输出性能的车辆发动机的吸气装置。在具有与空气滤清器连接的吸气软管和与吸气软管连接的吸气管道的吸气装置中,吸气管道具有第1空气通路部和第2空气通路部,第1空气通路部形成有吸入口和排出口,吸入口配置为与保险杠开口部连通,从吸入口到排出口的部分配置为朝向车辆后方并向斜上方延伸,第2空气通路部形成为从空气取出口向上侧延伸,一直延伸到连通口,连通口配置在高于排出口位于车辆上侧的位置,连接为与吸气软管的上游端部连通。 | ||
搜索关键词: | 车辆 发动机 吸气 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用发动机的吸气装置,具有:吸气软管,其向空气滤清器输入空气,该空气滤清器配置在车辆前部的发动机室内的发动机的上部附近;以及吸气管道,其与该吸气软管连接,向该吸气软管输入空气,上述车辆用发动机的吸气装置的特征在于,上述吸气管道具有第1空气通路部和与在该第1空气通路部的中间部的顶棚面形成的空气取出口连通的第2空气通路部,上述第1空气通路部在一端部形成有吸入口,在另一端部形成有排出口,且上述吸入口配置为与形成于前保险杠的保险杠开口部连通,并且从上述吸入口到上述排出口的部分配置为朝向车辆后方并向斜上方延伸,上述第2空气通路部形成为从上述空气取出口朝着上侧延伸,一直延伸到连通口,上述连通口配置在高于上述排出口位于车辆上侧的位置,使其连接为与上述吸气软管的上游端部连通。
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