[实用新型]车辆用发动机的吸气装置有效
申请号: | 201420081543.6 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN203730171U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 加藤信一郎 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 发动机 吸气 装置 | ||
1.一种车辆用发动机的吸气装置,
具有:吸气软管,其向空气滤清器输入空气,该空气滤清器配置在车辆前部的发动机室内的发动机的上部附近;以及吸气管道,其与该吸气软管连接,向该吸气软管输入空气,
上述车辆用发动机的吸气装置的特征在于,
上述吸气管道具有第1空气通路部和与在该第1空气通路部的中间部的顶棚面形成的空气取出口连通的第2空气通路部,
上述第1空气通路部在一端部形成有吸入口,在另一端部形成有排出口,且上述吸入口配置为与形成于前保险杠的保险杠开口部连通,并且从上述吸入口到上述排出口的部分配置为朝向车辆后方并向斜上方延伸,
上述第2空气通路部形成为从上述空气取出口朝着上侧延伸,一直延伸到连通口,
上述连通口配置在高于上述排出口位于车辆上侧的位置,使其连接为与上述吸气软管的上游端部连通。
2.根据权利要求1所述的车辆用发动机的吸气装置,其特征在于,
上述保险杠开口部配置于上述前保险杠的竖直方向的中央部或者低于该中央部位于车辆下方侧。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆用发动机的吸气装置,其特征在于,
上述第2空气通路部具有弯曲部,该弯曲部形成为从上述空气取出口向竖直方向上侧延伸并向车辆后方弯曲。
4.根据权利要求1所述的车辆用发动机的吸气装置,其特征在于,
在上述第1空气通路部的内侧底面,从上述空气取出口侧朝着上述排出口侧形成有朝向车辆后方并向斜上方倾斜的倾斜部,并且在上述第1空气通路部的顶棚面的与上述倾斜部相对的上侧区域形成有向上侧鼓出的鼓出部,在该鼓出部形成有上述空气取出口。
5.根据权利要求1所述的车辆用发动机的吸气装置,其特征在于,
上述排出口配置在高于上述空气取出口的位置。
6.根据权利要求1所述的车辆用发动机的吸气装置,其特征在于,
在上述发动机的车辆前后方向前侧配置有增压器,上述吸气管道配置于上述增压器的车辆前后方向前侧,上述吸气管道的上述排出口配置为与上述增压器相对。
7.根据权利要求6所述的车辆用发动机的吸气装置,其特征在于,
上述吸气管道与上述增压器相比向上述发动机室的车辆宽度方向的一侧偏移,上述排出口从上述发动机室的车辆宽度方向的一侧朝向车辆宽度方向的另一侧并且使其与位于车辆宽度方向的另一侧的上述增压器相对,
在上述发动机室的车辆宽度方向上,上述空气滤清器和上述吸气软管相对于上述排出口配置在与上述增压器相反的一侧。
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