[实用新型]气推刹车冷却系统有效
申请号: | 201420077063.2 | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN203727349U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 周生保;张利元;季春松 | 申请(专利权)人: | 江苏海鹏特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214434 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气推刹车冷却系统,它包括安装在汽车内的水箱、延时继电器和电磁阀,所述延时继电器安装在汽车驾驶室内,所述电磁阀安装于汽车的任意位置,所述延时继电器的输出端与电磁阀相连,在所述水箱上的侧面设置有进气口和加水口,所述进气口通过气动软管与车内常通气气管相连,且在进气口与常通气气管之间设置有减压阀,所述水箱的出水口与电磁阀的输入端相连,所述电磁阀的输出端与安装在车桥轮毂上的冷却水喷头相连。本实用新型只要按下开关就可对刹车片和制动毂进行有效冷却降温,保持刹车的优良制动性能,提高行车安全性和稳定性,此种装置对物品的运输无疑是一个很好的保障。 | ||
搜索关键词: | 刹车 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种气推刹车冷却系统,其特征在于它包括安装在汽车内的水箱(1)、延时继电器(2)和电磁阀(3),所述延时继电器(2)安装在汽车驾驶室内,所述电磁阀(3)安装于汽车的任意位置,所述延时继电器(2)的输出端与电磁阀(3)相连,在所述水箱(1)上的侧面设置有进气口(12)和加水口(13),所述进气口(12)通过气动软管与车内常通气气管相连,且在进气口(12)与常通气气管之间设置有减压阀(4),所述水箱(1)的出水口与电磁阀(3)的输入端相连,所述电磁阀(3)的输出端与安装在车桥轮毂上的冷却水喷头(5)相连。
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