[实用新型]一种低地板列车转向架用空气室构架有效
| 申请号： | 201420073526.8 | 申请日： | 2014-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN203793352U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李涛;杨俊杰;黄赫;陈信才;蒋宽;涂立波 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/10 | 分类号： | B61F5/10 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 张少君 |
| 地址： | 510850 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种低地板列车转向架用空气室构架，所述转向架包括构架，所述构架包括侧梁和横梁；所述空气室构架包括位于两根所述侧梁外侧的空气弹簧安装座，所述空气弹簧安装座上设有空气弹簧，所述横梁端部穿过所述侧梁并与所述空气弹簧安装座连接；所述横梁为管状结构，所述横梁与所述空气弹簧安装座连通；所述横梁端部与侧梁外侧壁之间设有垂向减振器和防脱离装置。本实用新型空气弹簧安装在横梁上，依靠横梁将力传递至构架的侧梁上，从而形成机车的减震系统；在横梁与侧梁之间设有垂向减振器，用于辅助空气弹簧，使减震系统效果更好。横梁既可以用于安装空气弹簧安装座，也可以用于连通各个空气弹簧安装座，使整个空气弹簧的减震系统变得更简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地板 列车 转向架 空气 构架 | ||
【主权项】：
一种低地板列车转向架用空气室构架，所述转向架包括构架，所述构架包括平行相对设置的侧梁，两根所述侧梁的内侧之间设有两根横梁连接；其特征在于：所述空气室构架包括位于两根所述侧梁外侧的空气弹簧安装座，所述空气弹簧安装座上设有空气弹簧，所述横梁端部穿过所述侧梁并与所述空气弹簧安装座连接；所述横梁为管状结构，所述横梁与所述空气弹簧安装座连通；所述横梁端部与侧梁外侧壁之间设有垂向减振器和防脱离装置。
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