[实用新型]变速箱悬置横梁及具有该横梁的变速箱悬置系统有效
| 申请号： | 201420063561.1 | 申请日： | 2014-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN203766507U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 杨华波 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供了一种变速箱悬置横梁及具有该横梁的变速箱悬置系统，其中，所述变速箱悬置横梁，包括：用于与车架两侧纵梁连接的两个连接部；与所述两个连接部圆角连接的曲面部，该曲面部由一段横面及两段斜面圆角连接而成。本实用新型提供的变速箱悬置横梁多处采用曲面结构，增强了悬置横梁的刚度和抗扭曲性能，从而提高变速箱悬置横梁的固有频率。由此，降低了发动机变速箱与悬置横梁的共振幅度，提升整车的振动舒适性，并且延长整车零部件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 悬置 横梁 具有 系统 | ||
【主权项】：
一种变速箱悬置横梁，其特征在于，包括： 用于与车架两侧纵梁连接的两个连接部； 与所述两个连接部圆角连接的曲面部，该曲面部由一段横面及两段斜面圆角连接而成。
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