[发明专利]一种交通控制方法及装置有效
| 申请号： | 201410829395.6 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN105788236B | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 周善存;夏贤磊;陈强;张兴明 | 申请（专利权）人： | 浙江大华技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/08 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 310053 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及交通控制技术领域，本发明实施例提供一种交通控制方法及装置，该方法包括：获取道路交叉口的交通流量；根据所述道路交叉口的交通流量确定所述道路交叉口的延误时间约束条件，所述延误时间约束条件至少包括所述道路交叉口的流量均衡约束条件；基于所述道路交叉口的流量趋向于均衡的目标，确定所述流量均衡约束条件中的通行能力系数；基于所述道路交叉口的延误时间最小的目标，根据道路交叉口的交通流量以及所述道路交叉口的延误时间约束条件，确定所述道路交叉口的周期时长以及每个相位的绿灯时长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交通 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种交通控制方法，其特征在于，该方法包括：获取道路交叉口的交通流量；根据所述道路交叉口的交通流量确定所述道路交叉口的延误时间约束条件，所述延误时间约束条件至少包括所述道路交叉口的流量均衡约束条件；基于所述道路交叉口的流量趋向于均衡的目标，确定所述流量均衡约束条件中的通行能力系数；基于所述道路交叉口的延误时间最小的目标，根据道路交叉口的交通流量以及所述道路交叉口的延误时间约束条件，确定所述道路交叉口的周期时长以及每个相位的绿灯时长；其中，所述流量均衡约束条件表示为：![]()
其中，τi表示所述道路交叉口第i个相位的绿灯时长，μ表示所述道路交叉口的通行能力系数，qi表示所述道路交叉口第i个相位的交通流量，ρi表示所述道路交叉口第i个相位的容忍饱和度，si表示所述道路交叉口第i个相位的饱和流量，c表示所述道路交叉口的周期时长。
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