[发明专利]用于DCT车辆的离合器扭矩控制方法有效
| 申请号： | 201410822129.0 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN105020297B | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 曺圣铉;金正喆 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D48/00 | 分类号： | F16D48/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于DCT车辆的离合器扭矩控制方法。用于双离合变速器(DCT)车辆的离合器扭矩控制方法可以包括：换挡启动确定步骤，确定是否启动驾驶员踩在加速踏板上将当前挡位变成较低挡位的动力接通降挡；以及扭矩校正步骤，在启动动力接通降挡时，根据用于在实时换挡范围内控制脱开侧离合器的扭矩冲程(TS)曲线特征来校正基本控制扭矩，并且将校正的基本控制扭矩确定为脱开侧离合器的控制扭矩，在实时换挡范围内发动机的转数随着由扭矩测量器计算的测量器扭矩的变化而变化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 dct 车辆 离合器 扭矩 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于双离合变速器车辆的离合器扭矩控制方法，包括：换挡启动确定步骤，确定是否启动驾驶员踩在加速踏板上将当前挡位变成较低挡位的动力接通降挡；以及扭矩校正步骤，在启动动力接通降挡时，根据用于在实时换挡范围内控制脱开侧离合器的扭矩冲程曲线特征来校正基本控制扭矩，并且将校正的基本控制扭矩确定为所述脱开侧离合器的控制扭矩，在所述实时换挡范围内发动机的转数随着由扭矩测量器计算的测量器扭矩的变化而变化。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410822129.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于设置减振体的壳体
- 下一篇：机械压紧摩擦片的湿式双离合器机构
