[发明专利]一种铰链悬停结构及其装配方法和一种中控台扶手在审
| 申请号： | 201410796362.6 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN104453518A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 林日新;郑清辉;吴壮强;黄颖;黄锐东 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德区精型汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | E05D11/06 | 分类号： | E05D11/06;B60R7/04 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 528333 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及铰链技术领域，具体涉及一种铰链悬停结构及其装配方法和一种应用该铰链悬停结构的中控台扶手，包括至少一个板件，还包括铰链销、卡簧和至少一个垫圈，所述铰链销具有销体和一个销头，所述垫圈和板件间隔套设在铰链销上，所述卡簧将垫圈和板件锁紧在铰链销的销体上，所述板件绕铰链销转动。本发明所述的铰链悬停结构的有益效果是：结构简单、安全稳定，使用寿命长，可以任意角度悬停，自由开启、关闭和悬停，操作方便安全快捷，可广泛用于制作汽车中控台扶手等。本发明所述的中控台扶手针对现有汽车中控台扶手开启的缺陷，应用本发明所述的铰链悬停结构，实现中控台扶手在空中任意位置悬停，避免扶手反弹，或者自动下掉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铰链 悬停 结构 及其 装配 方法 中控台 扶手 | ||
【主权项】：
一种铰链悬停结构，包括至少一个板件，其特征在于：还包括铰链销、卡簧和至少一个垫圈，所述铰链销具有销体和一个销头，所述垫圈和板件间隔套设在铰链销的销体上，所述卡簧将垫圈和板件锁紧在铰链销上。
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- 2016-06-26 - 2016-12-28 - E05D11/06
- 本实用新型涉及一种办公家具柜面板的五金连接件。所述的插管a上焊接有齿槽，插管b上焊接有齿盘；所述的齿槽内通过铆钉a栓接有勾齿，勾齿上通过触点固定有片簧，所述的触点顶端凸出于触孔外；所述的齿槽内通过铆钉b与齿盘相栓接；所述的齿盘与勾齿相咬合；所述的铆钉a上绕有弹簧座，弹簧座扣接于勾齿内。本实用新具有普通铰链所有的功能外，还具有可定位定角度开启的柜面板的功能；因此实用度高且经久耐用。
- 铰链和电器设备-201620731687.0
- 贺春辉;黄千泽;李明 - 珠海格力电器股份有限公司
- 2016-07-11 - 2016-12-07 - E05D11/06
- 本实用新型公开一种铰链和电器设备。该铰链包括板体，所述板体的一端开设有第一紧固件安装孔，所述板体上还开设有滑槽，所述滑槽与所述第一紧固件安装孔之间具有间距。本实用新型可通过其滑槽将将门窗的最大开启角度限定为预定的角度，从而避免门窗开启过大损坏合页或边框的情况，其结构非常简单、制作容易、成本低，还可防止出现夹手或开启过大碰撞附近人或物等安全隐患。
- 一种带限位功能的快速拆卸铰链-201620248403.2
- 李鹏;陈利;熊小伟 - 东风汽车公司
- 2016-03-29 - 2016-08-24 - E05D11/06
- 本实用新型公开了一种带限位功能的快速拆卸铰链，其包括设置有铰链套的固定端和设置有铰链轴的活动端；所述固定端和所述活动端配合铰接；所述固定端上至少设置有一个限位凸台。本实用新型结构简单、加工使用方便，在保证机动车后尾门的快速拆卸的同时能够根据不同车型的要求设置不同的开启角度，具有很好的通用性。
- 杀菌釜开门定位装置-201521069913.5
- 姜伟 - 山东鼎泰盛食品工业装备股份有限公司
- 2015-12-17 - 2016-08-03 - E05D11/06
- 本实用新型公开了一种杀菌釜开门定位装置，其特征在于，在锅体的开口端顶部固定有拐臂连接座，拐臂的一端通过第一转轴与拐臂连接座联接，拐臂的另一端与釜门的中心部位连接，在所述拐臂连接座的一侧通过第二转轴设有挂钩锁块，在挂钩锁块与第一转轴之间连接有弹簧。通过以上设置，当杀菌釜釜门打开装货生产或维修时，本实用新型的拐臂可对釜门进行有效支撑，釜门在自身重力的作用下，不会出现回转关闭的现象，避免了妨碍生产或者碰伤人员的危险。
- 一种汽车、低速电动汽车和车门铰链-201610254956.3
- 张文彬 - 力帆实业（集团）股份有限公司
- 2016-04-22 - 2016-07-20 - E05D11/06
- 本发明公开了一种车门铰链，包括铰接的车门侧活页和车身侧活页，所述车身侧活页上设置有第一限位装置，所述车门侧活页上设置有第二限位装置，当所述车门侧活页相对所述车身侧活页打开到预设最大角度时，所述第一限位装置与所述第二限位装置卡死使得所述车门侧活页停止转动。通过给车门铰链自身设置一个限位装置，限位装置防止车门铰链开度过大导致的过载，从而可以有效防止自身过载导致的受损。本发明还提供一种采用上述车门铰链的汽车。本发明还提供一种采用上述车门铰链的低速电动汽车。
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