[发明专利]一种汽车以及其换挡手柄总成

摘要

本发明公开了一种汽车换挡手柄总成，手柄球内部设置有滑块及复位装置，滑块两端分别设有解锁按钮及复位装置，滑块的下部设置有凹槽，凹槽的顶面至少包括斜率不同的第一、第二斜面；换挡杆杆芯一端抵触在凹槽的顶面上，另一端设置有回位装置，其上设置有挡位块；挡位台上设置有供杆芯穿过的长槽及与挡位块配合的止挡台阶面，止挡台阶面至少包括分别对出P档、N档到R档及R档到P档进行换挡限位的三个止挡台阶面，由于凹槽的顶部两个斜面斜率不同，在出P挡、N挡到R挡及R挡到P挡的过程中，驾驶员在按动解锁按钮时的触感是完全不同的，因此能够通过触感直接了解到挡位状态，避免换错挡位，并且不会影响换挡的通顺性。本发明还公开了一种汽车。

主权项

一种汽车换挡手柄总成，其特征在于，包括：手柄球(2)，所述手柄球(2)内部设置有滑块(7)以及复位装置(10)，所述复位装置(10)设置在所述滑块(7)一端与所述手柄球(2)内壁之间，所述滑块(7)的另一端设置有伸出所述手柄球(2)的解锁按钮(1)，所述滑块(7)的下部设置有沿所述滑块(7)长度方向设置的凹槽，所述凹槽的顶面至少包括连接在一起且斜率不同的第一斜面(9)以及第二斜面(8)；换挡杆杆芯(3)，一端抵触在所述凹槽的顶面上，另一端设置有回位装置(6)，其上设置有挡位块(4)；挡位台(5)，其上设置有穿透其厚度方向供所述换挡杆杆芯(3)穿过的长槽以及与所述挡位块(4)配合的止挡台阶面，所述止挡台阶面至少包括对P档到R档进行换挡限位的第一止挡台阶面(14)，对N档到R档进行换挡限位的第二止挡台阶面(12)以及对R档到P档进行换挡限位的第三止挡台阶面(13)。