[发明专利]一种汽车以及其换挡手柄总成有效
申请号: | 201410738514.7 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN104595471A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 孙晓伟;王超;张海成;展立均;吴礼军;陈士昌 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 换挡 手柄 总成 | ||
1.一种汽车换挡手柄总成,其特征在于,包括:
手柄球(2),所述手柄球(2)内部设置有滑块(7)以及复位装置(10),所述复位装置(10)设置在所述滑块(7)一端与所述手柄球(2)内壁之间,所述滑块(7)的另一端设置有伸出所述手柄球(2)的解锁按钮(1),所述滑块(7)的下部设置有沿所述滑块(7)长度方向设置的凹槽,所述凹槽的顶面至少包括连接在一起且斜率不同的第一斜面(9)以及第二斜面(8);
换挡杆杆芯(3),一端抵触在所述凹槽的顶面上,另一端设置有回位装置(6),其上设置有挡位块(4);
挡位台(5),其上设置有穿透其厚度方向供所述换挡杆杆芯(3)穿过的长槽以及与所述挡位块(4)配合的止挡台阶面,所述止挡台阶面至少包括对P档到R档进行换挡限位的第一止挡台阶面(14),对N档到R档进行换挡限位的第二止挡台阶面(12)以及对R档到P档进行换挡限位的第三止挡台阶面(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡手柄总成,其特征在于,所述档位杆杆芯在所述凹槽的顶面上沿其自身长度方向的总行程与所述挡位块(4)在所述第一止挡台阶面(14)上的行程相同,所述档位杆杆芯在所述第一斜面(9)以及所述第二斜面(8)中靠近所述复位装置(10)的一个上沿其自身长度方向的行程与所述挡位块(4)在所述第二止挡台阶面(12)上的行程相同,所述档位杆杆芯在所述第一斜面(9)以及所述第二斜面(8)中靠近所述解锁按钮(1)的一个上沿其自身长度方向的行程与所述挡位块(4)在所述第三止挡台阶面(13)上的行程相同。
3.根据权利要求1所述的汽车换挡手柄总成,其特征在于,所述复位装置(10)以及所述回位装置(6)均为压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的汽车换挡手柄总成,其特征在于,所述第一斜面(9)的斜率大于所述第二斜面(8)的斜率。
5.根据权利要求1所述的汽车换挡手柄总成,其特征在于,所述挡位台(5)的下部设置有L形凸台(11),所述第一止挡台阶面(14)、所述第二止挡台阶面(12)以及所述第三止挡台阶面(13)设置在所述L形凸台(11)与所述手柄球(2)运动方向垂直的位置上。
6.一种汽车,包括车身以及安装在所述车身上的换挡手柄,其特征在于,所述换挡手柄为如权利要求1-5任一项所述的汽车换挡手柄总成。
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