[发明专利]汽车行人腿部防护装置有效

专利信息
申请号: 201410733615.5 申请日: 2014-12-04
公开(公告)号: CN104442681B 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 吕晓江;孙立志;王国荣;朱麟凯;杨海燕;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60R21/34 分类号: B60R21/34
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司31264 代理人: 李爱华
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 汽车行人腿部防护装置设于汽车前端,包括支撑梁、至少两个缓冲固定组件。每一缓冲固定组件包括支撑固定部、连接部和缓冲部。连接部包括第一连接段和与第一连接段相对的第二连接段以及连接第一连接段和第二连接段之间的第三连接段。第一连接段连接至支撑梁。第二连接段连接至缓冲部,缓冲部远离第二连接段一端固定连接于汽车前端。第三连接段设有旋转轴,连接部以旋转轴为旋转中心可转动地连接至支撑固定部,支撑固定部远离第三连接段一端固定连接于汽车前端。汽车行人腿部防护装置能防止行人卷入车底并有效降低行人下肢胫骨骨折的风险。
搜索关键词: 汽车 行人 腿部 防护 装置
【主权项】:
一种汽车行人腿部防护装置,设于汽车前端,其特征在于,该汽车行人腿部防护装置包括支撑梁、至少两个缓冲固定组件,每一该缓冲固定组件包括支撑固定部、连接部和缓冲部,该支撑梁与该支撑固定部位于同一水平位置,该缓冲部位于该支撑固定部的上方,该连接部包括第一连接段和与第一连接段相对的第二连接段以及连接在该第一连接段和该第二连接段之间的第三连接段,该第一连接段连接至该支撑梁,该第二连接段连接至该缓冲部,该缓冲部远离该第二连接段一端固定连接于该汽车前端,该第三连接段设有旋转轴,该连接部以该旋转轴为旋转中心可转动地连接至该支撑固定部,该支撑固定部远离该第三连接段一端固定连接于该汽车前端,该支撑梁被碰撞后朝向该支撑固定部方向移动直至抵靠于该支撑固定部。
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