[发明专利]209T型转向架轴箱定位装置及减磨方法在审
申请号: | 201410716746.2 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN104442889A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 张红英;杨立斌;王凯;李洪成;姜建华 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61F5/26 | 分类号: | B61F5/26 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150056 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明设计一种209T型转向架轴箱定位装置。传统的弹性定位内套和外套采用Q275钢,不经过热处理表面硬度HRC15左右,定位座材质为ZG25铸钢件,内套采用氟塑料金属衬套,传统的在手里状况下,一旦内层氟塑料金属层脱落。磨通或剥离后,内套上会出现小凹坑,使定位间隙加大,严重影响列车运行性能,在车辆运行速度高,车辆振动频率高时,定位套摩擦套采用氟塑料金属衬套不适合车辆运行。本发明方法包括:一种209T型转向架轴箱定位装置,其组成包括:内套(4)、外套(5),所述的内套外圆与外套内圆分别具有凸台(3),所述的外套与定位座(1)过盈连接,所述的内套与所述的外套组成中流化有橡胶层(2)。本发明用于209T型转向架轴箱定位装置。 | ||
搜索关键词: | 209 转向架 轴箱 定位 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种209T型转向架轴箱定位装置,其组成包括:内套、外套,其特征是:所述的内套外圆与外套内圆分别具有凸台,所述的外套与定位座过盈连接,所述的内套与所述的外套组成中流化有橡胶层。
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