[发明专利]发动机冷却系统及车辆有效
| 申请号： | 201410707816.8 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN104454214B | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王云超;常进才;鲁志远;孙俐萍 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/16 | 分类号： | F02F1/16;F02F1/14;F02F1/40 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;黄志兴 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机冷却系统及车辆，发动机冷却系统包括设置在缸体上的缸体水套及设置在缸盖上的缸盖水套，缸体水套包括围绕发动机的缸筒由内至外依次设置的缸体内层水套及缸体外层水套，缸盖水套包括由内至外依次设置的缸盖内层水套及缸盖外层水套；缸体内层水套与缸盖内层水套连通，形成第一冷却通路，第一冷却通路具有第一进水口及第一出水口；缸体外层水套与缸盖外层水套连通，形成第二冷却通路，第二冷却通路具有第二进水口及第二出水口。本发明中的发动机冷却系统及车辆，在实现对发动机进行冷却的同时，能够有效减少发动机的热辐射，降低发动机热损失。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统，包括设置在缸体上的缸体水套(1)及设置在缸盖上的缸盖水套(2)，其特征在于，所述缸体水套(1)包括围绕发动机的缸筒由内至外依次设置的缸体内层水套(11)及缸体外层水套(12)，所述缸盖水套(2)包括由内至外依次设置的缸盖内层水套(21)及缸盖外层水套(22)；所述缸体内层水套(11)与所述缸盖内层水套(21)连通，形成第一冷却通路，所述第一冷却通路具有第一进水口及第一出水口(14)；所述缸体外层水套(12)与所述缸盖外层水套(22)连通，形成第二冷却通路，所述第二冷却通路具有第二进水口及第二出水口(24)；所述缸体内层水套(11)分隔形成位于所述缸体两侧的第一缸体内层水套(111)和第二缸体内层水套(112)，所述第一冷却通路为依次连通的所述第一缸体内层水套(111)、所述缸盖内层水套(21)和所述第二缸体内层水套(112)。
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