[发明专利]不易磨损的耐腐蚀刹车线在审
申请号: | 201410689972.6 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN104454942A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 李士清 | 申请(专利权)人: | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;F16D65/18;C09D163/00;C09D7/12;F16D121/14;F16D125/60 |
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地址: | 214411 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种不易磨损的耐腐蚀刹车线。它包括外包层(1)、两个并排平行设置的内衬管(2)和两个缠绕簧(3),所述刹车线本体(4)包括内层的碳纤维芯线组(4.1)和外层的树脂层(4.2),所述外套管(5)的一端设置在外包层(1)上,另一端沿外包层(1)轴向向外延伸并设置在刹车线本体(4)上,所述刹车线本体(4)的端部设置有环形带(6)。本发明一种不易磨损的耐腐蚀刹车线,其内衬管保证两刹车线等长,保证刹车时两刹车线本体受力均匀;刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;外套管能保护刹车线端部接头部分磨损,刹车线本体端部的环形带,用于刹车线本体与把手的固定,保证了行车安全。 | ||
搜索关键词: | 不易 磨损 腐蚀 刹车 | ||
【主权项】:
一种不易磨损的耐腐蚀刹车线,其特征在于:所述刹车线包括外包层(1)、两个并排平行设置的内衬管(2)和两个缠绕簧(3),两内衬管(2)的长度相等,所述内衬管(2)内设置有刹车线本体(4),两个缠绕簧(3)分别缠绕在内衬管(2)的外壁,外包层(1)包覆在两个缠绕簧(3)外,所述刹车线本体(4)包括内层的碳纤维芯线组(4.1)和外层的树脂层(4.2),所述外套管(5)的一端设置在外包层(1)上,另一端沿外包层(1)轴向向外延伸并设置在刹车线本体(4)上,所述刹车线本体(4)的端部设置有环形带(6),所述树脂层由以下质量比的材料配比而成:环氧树脂25~40%,改性漆酚酞树脂25~40%,钛纳米颗粒5~10%,颜填料10~15%,固化剂10~15%,溶剂15~20%,所述固化剂为胶囊固化剂,胶囊固化剂包括芯材和壁材,所述胶囊固化剂的粒径为10μm,所述芯材为乙烯基二胺,所述壁材为聚甲基丙烯酸甲酯,颜填料为滑石粉、石墨粉、铝粉和颜料;所述滑石粉、石墨粉、铝粉和颜料的质量比为20:5:3:10;所述颜料为钛白粉、氧化锌的任意一种或两种,所述溶剂为乙醇和乙酸的一种或两种,所述乙醇和乙酸的质量比为3:1。
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