[发明专利]太阳能电动车后车厢减震硬度调节装置无效
| 申请号： | 201410686639.X | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN104476998A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 段子堂 | 申请（专利权）人： | 界首市路虎车业有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人： | 娄尔玉 |
| 地址： | 236500 安徽省阜阳*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种太阳能电动车后车厢减震硬度调节装置，包括底盘，在所述底盘底部连接有减震板，所述减震板上设有弹簧减震器，在所述减震板两端连接有两根垂直于减震板的立柱式轨道，所述立柱式轨道上连接有连接板，该连接板两端滑动连接在立柱式轨道上，在所述底盘上部设有伺服电机，所述私服电机的输出端通过丝杆连接至连接板，在伺服电机的带动下丝杆做旋转运动，带动连接板沿立柱式轨道上下滑动，调节弹簧减震器与减震板之间的间距，调节车辆减震的硬度。 | ||
| 搜索关键词： | 太阳能 电动车 车厢 减震 硬度 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种太阳能电动车后车厢减震硬度调节装置，包括底盘，在所述底盘底部连接有减震板，所述减震板上设有弹簧减震器，其特征在于：在所述减震板两端连接有两根垂直于减震板的立柱式轨道，所述立柱式轨道上连接有连接板，该连接板两端滑动连接在立柱式轨道上，在所述底盘上部设有伺服电机，所述私服电机的输出端通过丝杆连接至连接板，在伺服电机的带动下丝杆做旋转运动，带动连接板沿立柱式轨道上下滑动，调节弹簧减震器与减震板之间的间距，调节车辆减震的硬度。
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