[发明专利]一种脱附控制装置及具有其的碳罐总成、燃油系统在审
申请号: | 201410665066.2 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN104847540A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 刘振山 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种脱附控制装置及具有其的碳罐总成、燃油系统。所述脱附控制装置包括:连接件,其上设置有吸附孔、取气孔和脱附孔;运动件组件;以及弹性装置,其对运动件组件施加一个弹性偏置力,使得所述运动件组件处于所述打开位置在所述脱附孔处存在脱附抽吸负压时,所述脱附抽吸负压对所述运动件组件施加吸力,从而克服所述弹性装置的弹性偏置力,将所述运动件组件驱动至密封位置而密封所述吸附孔。本发明的脱附控制装置利用脱附取气时的负压来控制吸附孔的通断,从而在进行脱附时能够阻断吸附支路,保护燃料箱不被抽吸产生的负压吸瘪,同时可以使得进入碳罐脱附时的冲刷气体为新鲜空气,以达到提升碳罐脱附性能的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 控制 装置 具有 总成 燃油 系统 | ||
【主权项】:
一种脱附控制装置,其特征在于,包括:连接件(100),其上设置有吸附孔(102)、取气孔(103)和脱附孔(104),其中,所述取气孔(103)和脱附孔(104)相互连通;运动件组件(300),其能够在密封位置和打开位置之间运动,在所述密封位置,所述运动件组件(300)密封所述吸附孔(102),在所述打开位置,所述运动件组件(300)打开所述吸附孔(102);以及弹性装置(200),其设置在所述连接件(100)与运动件组件(300)之间,并对所述运动件组件(300)施加一个弹性偏置力,所述弹性偏置力使得所述运动件组件(300)处于所述打开位置,在所述脱附孔(104)处存在脱附抽吸负压时,在所述取气孔(103)处对所述运动件组件施加吸力,从而克服所述弹性偏置力,将所述运动件组件(300)驱动至所述密封位置。
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