[发明专利]可切换相继/二级增压结构及控制方法

摘要

本发明的目的在于提供可切换相继/二级增压结构及控制方法，将相继增压和二级增压两种增压结构通过改动融合在一起，并提出两种增压形式切换的控制方法，实现了相继增压和二级增压有机结合，使两种增压形式优缺点互补。本发明可用于两个及以上废气涡轮增压器的增压系统，可实现单涡轮增压器、两涡轮增压器并联-相继增压、两涡轮增压器串联-二级增压三种模式。能够改善废气涡轮增压器与内燃机全工况匹配不够理想的问题，提高内燃机动力性能，提高效率，降低排放，尤其是对于工况范围较宽的内燃机。

主权项

可切换相继/二级增压结构，包括第一增压器、第二增压器、内燃机组，第一增压器的压气机通过A列进气总管经A列进气歧管连通内燃机组，第一增压器的压气机通过第一压气机进气管连通大气，第一增压器的涡轮通过A列排气总管经A列排气歧管连通内燃机组，第一增压器的涡轮通过第一涡轮排气管连通大气，第二增压器的压气机通过B列进气总管经B列进气歧管连通内燃机组，第二增压器的压气机通过第二压气机进气管连通大气，第二增压器的涡轮通过B列排气总管经B列排气歧管连通内燃机组，第二增压器的涡轮通过第二涡轮排气管连通大气，其特征是：A列进气总管与B列进气总管之间通过安装进气总管连通管从而连通，第一压气机进气管与B列进气总管之间通过安装压气机连通管从而连通，第一涡轮排气管与B列排气总管之间通过安装涡轮连通管从而连通，A列排气总管与B列排气总管之间通过安装排气总管连通管从而连通，第一压气机进气管上安装第一增压器压气机进气阀，第一增压器压气机进气阀处于进气管和压气机连通管接口上游，第一涡轮排气管上安装第一增压器涡轮排气阀，第一增压器涡轮排气阀处于第一涡轮排气管和涡轮连通管接口下游，A列进气总管上安装第一中冷器，B列进气总管上安装第二中冷器，压气机连通管上安装压气机连通阀和第三中冷器，涡轮连通管上安装涡轮连通阀，涡轮连通管和排气总管连通管之间的B列排气总管上安装燃气阀，压气机连通管和进气总管连通管之间的B列进气总管上安装空气阀，内燃机组上安装分别采集其转速和喷油器齿条位置的转速传感器和齿条位置传感器，转速传感器和齿条位置传感器均连接控制第一增压器压气机进气阀、压气机连通阀、第一增压器涡轮排气阀、涡轮连通阀、空气阀、燃气阀开闭的切换控制器。