[发明专利]可切换相继/二级增压结构及控制方法

权利要求书

1.可切换相继/二级增压结构，包括第一增压器、第二增压器、内燃机组，第一增压器的压气机通过A列进气总管经A列进气歧管连通内燃机组，第一增压器的压气机通过第一压气机进气管连通大气，第一增压器的涡轮通过A列排气总管经A列排气歧管连通内燃机组，第一增压器的涡轮通过第一涡轮排气管连通大气，第二增压器的压气机通过B列进气总管经B列进气歧管连通内燃机组，第二增压器的压气机通过第二压气机进气管连通大气，第二增压器的涡轮通过B列排气总管经B列排气歧管连通内燃机组，第二增压器的涡轮通过第二涡轮排气管连通大气，其特征是：A列进气总管与B列进气总管之间通过安装进气总管连通管从而连通，第一压气机进气管与B列进气总管之间通过安装压气机连通管从而连通，第一涡轮排气管与B列排气总管之间通过安装涡轮连通管从而连通，A列排气总管与B列排气总管之间通过安装排气总管连通管从而连通，第一压气机进气管上安装第一增压器压气机进气阀，第一增压器压气机进气阀处于进气管和压气机连通管接口上游，第一涡轮排气管上安装第一增压器涡轮排气阀，第一增压器涡轮排气阀处于第一涡轮排气管和涡轮连通管接口下游，A列进气总管上安装第一中冷器，B列进气总管上安装第二中冷器，压气机连通管上安装压气机连通阀和第三中冷器，涡轮连通管上安装涡轮连通阀，涡轮连通管和排气总管连通管之间的B列排气总管上安装燃气阀，压气机连通管和进气总管连通管之间的B列进气总管上安装空气阀，内燃机组上安装分别采集其转速和喷油器齿条位置的转速传感器和齿条位置传感器，转速传感器和齿条位置传感器均连接控制第一增压器压气机进气阀、压气机连通阀、第一增压器涡轮排气阀、涡轮连通阀、空气阀、燃气阀开闭的切换控制器。

2.可切换相继/二级增压控制方法，其特征是：采用如下增压装置：

包括第一增压器、第二增压器、内燃机组，第一增压器的压气机通过A列进气总管经A列进气歧管连通内燃机组，第一增压器的压气机通过第一压气机进气管连通大气，第一增压器的涡轮通过A列排气总管经A列排气歧管连通内燃机组，第一增压器的涡轮通过第一涡轮排气管连通大气，第二增压器的压气机通过B列进气总管经B列进气歧管连通内燃机组，第二增压器的压气机通过第二压气机进气管连通大气，第二增压器的涡轮通过B列排气总管经B列排气歧管连通内燃机组，第二增压器的涡轮通过第二涡轮排气管连通大气，A列进气总管与B列进气总管之间通过安装进气总管连通管从而连通，第一压气机进气管与B列进气总管之间通过安装压气机连通管从而连通，第一涡轮排气管与B列排气总管之间通过安装涡轮连通管从而连通，A列排气总管与B列排气总管之间通过安装排气总管连通管从而连通，第一压气机进气管上安装第一增压器压气机进气阀，第一增压器压气机进气阀处于进气管和压气机连通管接口上游，第一涡轮排气管上安装第一增压器涡轮排气阀，第一增压器涡轮排气阀处于第一涡轮排气管和涡轮连通管接口下游，A列进气总管上安装第一中冷器，B列进气总管上安装第二中冷器，压气机连通管上安装压气机连通阀和第三中冷器，涡轮连通管上安装涡轮连通阀，涡轮连通管和排气总管连通管之间的B列排气总管上安装燃气阀，压气机连通管和进气总管连通管之间的B列进气总管上安装空气阀，内燃机组上安装分别采集其转速和喷油器齿条位置的转速传感器和齿条位置传感器，转速传感器和齿条位置传感器均连接控制第一增压器压气机进气阀、压气机连通阀、第一增压器涡轮排气阀、涡轮连通阀、空气阀、燃气阀开闭的切换控制器；

(1)预先绘制内燃机组转速、喷油器齿条位置、最佳增压模式三者的MAP图，使得在获取内燃机组转速、喷油器齿条位置后，通过MAP图可获得最佳增压模式；

(2)切换控制器采集转速传感器、齿条位置传感器信号获取当前时刻的内燃机组转速、喷油器齿条位置，通过查MAP图得出最佳增压模式；

(3)预先设定稳定时间，判断稳定时间是否超过设定值，若未超过，沿用当前最佳增压模式，若超过，返回步骤(2)，更新最佳增压模式；

(4)判断临近的两个最佳增压模式是否改变，若改变，对增压模式切换种类进行识别，若未改变，跳转至步骤(2)；所述的增压模式切换种类包括种类1-种类6：其中，种类1为单涡轮增压器切换至两涡轮增压器串联，种类2为单涡轮增压器切换至两涡轮增压器并联、种类3为两涡轮增压器串联切换至两涡轮增压器并联、种类4为两涡轮增压器串联切换至单涡轮增压器、种类5为两涡轮增压器并联切换至两涡轮增压器串联、种类6为两涡轮增压器并联切换至单涡轮增压器；

(5)判断增压模式切换种类是哪一种类：若是种类1，则同时打开压气机连通阀、涡轮连通阀，并同时关闭第一增压器涡轮排气阀，经过延迟时间τ₁后关闭第一增压器压气机进气阀，之后跳转至步骤(2)；若是种类2，则打开燃气阀，经延迟时间τ₂后打开空气阀，之后跳转至步骤(2)；若是种类3，则同时打开第一增压器压气机进气阀、燃气阀、第一增压器涡轮排气阀，并同时关闭压气机连通阀、涡轮连通阀，经过延迟时间τ₃后打开空气阀，之后跳转至步骤(2)；若是种类4，则打开第一增压器涡轮排气阀，并同时关闭涡轮连通阀，经过延迟时间τ₄后打开第一增压器压气机进气阀，并同时关闭压气机连通阀，之后跳转至步骤(2)；若是种类5，则同时打开压气机连通阀、涡轮连通阀，并同时关闭第一增压器压气机进气阀、燃气阀、第一增压器涡轮排气阀，经过延迟时间τ₅后关闭空气阀，之后跳转至步骤(2)；若是种类6，则关闭燃气阀，经过延迟时间τ₆后关闭空气阀，之后跳转至步骤(2)。