[发明专利]一种机车制动机平均管控制方法与装置

摘要

本发明公开了一种机车制动机平均管控制方法与装置，该装置包括：风源过滤装置；与所述风源过滤装置相连的设置于气路安装板上的第一电磁阀，压力放大阀和第三电磁阀；与所述第一电磁阀相连的设置于气路安装板上的第二电磁阀；与所述第一电磁阀，所述第二电磁阀相连的控制单元和压力检测装置；与所述压力放大阀和所述压力检测装置相连的控制风缸；与所述压力放大阀，所述第三电磁阀相连的气动换向阀，所述气动换向阀的出气口与平均管输出口相连。该装置能够实现自动设置机车本补机工作状态，使设置机车本补机工作状态的操作简单化，且闭环控制平均管预控压力，提高了机车补机制动缸的响应速度和同步性。

主权项

一种机车制动机平均管控制装置，其特征在于，包括：风源过滤装置，用于对输入的总风进行过滤；与所述风源过滤装置相连的设置于气路安装板上的第一电磁阀，压力放大阀和第三电磁阀；与所述第一电磁阀相连的设置于气路安装板上的第二电磁阀；与所述第一电磁阀，所述第二电磁阀相连的控制单元和压力检测装置；与所述压力放大阀和所述压力检测装置相连的控制风缸；所述压力检测装置，用于实时采集所述控制风缸的压力值，并将采集到的所述压力值发送至所述控制单元；所述控制单元，用于当机车制动机处于本机工作状态时，将接收到的所述压力值与平均管预控压力值比较，依据比较结果控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀，使所述控制风缸产生与所述平均管预控压力值相等的小流量压力，并向第三电磁阀发送本机控制指令；所述第一电磁阀，用于依据所述比较结果开启或关闭总风向所述控制风缸充风的通路；所述第二电磁阀，用于依据所述比较结果开启或关闭总风向大气排风的通路；所述压力放大阀，用于将所述控制风缸的小流量压力放大为平均管压力；所述第三电磁阀，用于接收所述本机控制指令得电，使所述第三电磁阀的进气口与控制口导通，使所述第三电磁阀的控制口产生总风压力；与所述压力放大阀，所述第三电磁阀相连的气动换向阀，所述气动换向阀的出气口与平均管输出口相连；所述气动换向阀，用于在所述第三电磁阀产生的所述总风压力的驱动下进行换向，使所述气动换向阀的进气口与所述气动换向阀的出气口导通，使平均管输出口产生所述平均管压力。