[发明专利]一种车载收音动态音效调试方法

摘要

本发明公开了一种车载收音动态音效调试方法，包括以下步骤：1）调试车内环境：打开FMNOISEBLANKER调整界面，调整音响收音机的频响曲线和FMNOISEBLANKER的起始范围，直到听不到干扰声；2）匹配车载天线电平；3）调试车体动态环境。所述调试车体动态环境又包括强信号区、弱信号区和干扰区的调试。本发明经过动态音效调整过的车载收音机，开动车内各种电器收音时不会出现明显干扰声；在车体运行过程中，强信号出现时，互调减轻，信号变弱和干扰出现时，沙沙声出现的频度和幅度都会明显减少，达到了接收的理想效果。

主权项

一种车载收音动态音效调试方法，其特征在于，具体步骤如下：【Ⅰ】调试车内环境：打开FM NOISE BLANKER调整界面，调整音响收音机的频响曲线和FM NOISE BLANKER的起始范围，直到听不到干扰声；【Ⅱ】匹配车载天线电平：1）测试一根标准天线的LEVEL值；2）测试车载天线在同一地点同一频率的LEVEL值；3）打开可以显示收音机实际接收场强的界面，检测实际接收到的信号强度，调整收音机天线对应的选项RADIO‑OPT的衰减量和收音的LEVEL OFFSET，直至车载天线的LEVEL值与标准天线的LEVEL相同；【Ⅲ】调试车体动态环境：A.强信号区的调试：打开AGC控制界面，调整收音机的自动增益控制AGC的起始点、衰减量；衰减进入收音机的输入信号电平，降低它的互调特性；B.弱信号区和干扰区的调试：1）根据人耳效应和信号衰落快、慢程度调整时间TIME选项：对单一、短暂的干扰的信号采取快进、快出，对连续的干扰信号，采取增大时间常数，能够让人感觉不到声音的抖动；2）确定信号强度LEVEL选项：以选择开始出现沙沙声时的信号电平，确定为START值，以此电平作衰减的开始点，选择SLOPE项确定音量衰减的陡降程度和LIMITER项确定音量衰减最大深度；当进行弱信号处理SOFT‑MUTE时，根据‑3dB灵敏度的指标进行调整，以在车辆运行过程中不出现忽高忽低的声音为准，确定SLOPE和LIMTER的选择值；当进行HCC处理时，在选择SLOPE和LIMITER调整衰减音频频率的过程中，以降低高频沙沙声的出现和不影响到人声来确定SLOPE和LIMITER的选择值；当进行STEREO处理时，在选择LEVEL、SLOPE和LIMITER迫使进入单声道的过程中，以降低沙沙声的出现，同时根据立体声的初始分离度指标来确定LEVVE、SLOPE和LIMITER的选择值；3）确定USN、WAM的Sensitivity起始门限：以检测USNOISE、WAM信号的变化情况和同时出现沙沙声的点，来确定启控点的选择值；当噪声越来越大，到噪声不再增加来确定最大控制点的选择值。