[发明专利]一种电动汽车制动能量回收试验台在审
申请号: | 201410546658.2 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN104266846A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 朱俊铖;王东方;邹根;缪小冬;陈亚林 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211816 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车制动能量回收试验台,包括联轴器A、联轴器B、联轴器C、联轴器D、联轴器E、扭矩加载器、力传感器、可调飞轮组、变速器、转速测量仪和被测电机,所述力传感器安装在扭矩加载器的正上方,所述扭矩加载器包括轴、轴承、滚轮、小螺栓、支撑装置和螺栓,所述轴安装在轴承上,所述小螺栓的正下方设有滚轮,所述螺栓安装在支撑装置内部,所述被测电机的左上方连接联轴器D,右上方连接联轴器E,所述可调飞轮组包括飞轮底盘和滑块,所述滑块安装在飞轮底盘的正上方,该电动汽车制动能量回收试验台既可以无极调整电动汽车整车惯量又可以较真实地模拟电动汽车不同工况下的行驶阻力,且结构简单、成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 制动 能量 回收 试验台 | ||
【主权项】:
一种电动汽车制动能量回收试验台,包括联轴器A、联轴器B、联轴器C、联轴器D、联轴器E、扭矩加载器、力传感器、可调飞轮组、变速器、转速测量仪和被测电机,其特征在于:所述力传感器安装在扭矩加载器的正上方,所述扭矩加载器包括轴、轴承、滚轮、小螺栓、支撑装置和螺栓,所述轴安装在轴承上,所述小螺栓的正下方设有滚轮,所述螺栓安装在支撑装置内部,所述扭矩加载器和可调飞轮组通过联轴器A水平连接,所述可调飞轮组和变速器通过联轴器B水平连接,所述变速器和转速测量仪通过联轴器C水平连接,所述被测电机的左上方连接联轴器D,右上方连接联轴器E,所述可调飞轮组包括飞轮底盘和滑块,所述滑块安装在飞轮底盘的正上方。
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