[发明专利]车辆用制动系统

摘要

本发明提供一种车辆用制动系统，能够根据状况适当地设定在车辆的停车过程中的线控制动的液压的上限值。在车辆正在停车时，最大允许驱动电压计算部(126)，将最大允许驱动电压设定为V2，将由电动机产生的制动压力设定为P2。在车辆正在停车时，当停车的持续时间、制动压力产生的持续时间超过了基准值时，将最大允许驱动电压设定为V3，将由电动机产生的制动压力设定为比P2低的P3。

主权项

一种车辆用制动系统，其特征在于，具备：制动力产生部，其使车辆的制动力产生；操作检测部，其对刹车踏板的操作进行检测；液压产生部，其根据所述操作检测部所进行的操作的检测来由电动机进行驱动，使所述制动力产生部通过液压而工作；停车状态判定部，其判定所述车辆是否处于停车状态；和设定部，其在由所述停车状态判定部判定出所述车辆处于停车状态时，将由所述液压产生部产生的液压的上限值设定为第1上限值，当该液压处于该第1上限值时，在规定条件成立时，将由所述液压产生部产生的液压的上限值设定为比所述第1上限值低的第2上限值，所述设定部，将所述规定条件设定为所述车辆的停车的持续时间或者在所述液压产生部的作用下的所述制动力产生部的制动时间成为预先决定的基准值以上。