[发明专利]后部车身加强结构有效
| 申请号： | 201410456885.6 | 申请日： | 2014-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN104709358B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 赵成勋;安容德 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种后部车身加强结构，其可以包括车顶纵梁，所述车顶纵梁沿着车辆的纵向方向延伸并且形成车辆的顶棚，所述车辆的顶棚覆盖并联接至后柱的后侧围板，所述后侧围板在车辆的纵向方向上向后延伸并联接至后柱、后车轮外罩和后部组合件的上部，并且在车辆的纵向方向上的所述车顶纵梁的后端部在车辆的纵向方向上延伸并联接至所述后侧围板的后端部。 | ||
| 搜索关键词： | 后部 车身 加强 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于加强后部车身的结构，包括车顶纵梁，所述车顶纵梁沿着车辆的纵向方向延伸并且形成车辆的顶棚，所述车辆的顶棚覆盖并联接至后侧围板，所述后侧围板在车辆的纵向方向上向后延伸并联接至后柱、后车轮外罩和后部组合件的上部，其中，在车辆的纵向方向上的所述车顶纵梁的后端部在车辆的纵向方向上延伸并联接至所述后侧围板的后端部；所述用于加强后部车身的结构，进一步包括第一连接部分，所述车顶纵梁的后端部和所述后侧围板的后端部在该第一连接部分联接，其中在所述第一连接部分处，后车轮外罩加强构件的上端部通过第一连接支架联接，而在车辆的高度方向上的后车轮外罩加强构件的下端部联接至所述后车轮外罩，用以加强所述后车轮外罩；其中，在车辆的高度方向上的后部加强构件的下端部联接至后部侧面构件在纵向方向上的后端部，所述后部侧面构件在车辆的纵向方向上延伸，并且在车辆的高度方向上的后部加强构件的上端部联接至所述第一连接支架。
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