[发明专利]一种直接加热空气产生推力的通用发动机有效
| 申请号： | 201410398216.8 | 申请日： | 2014-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN104179595A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 赵成泽;谷良贤;龚春林;李奥;王若冰;王一凡;康博翼;戴存喜 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02K7/08 | 分类号： | F02K7/08 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直接加热空气产生推力的通用发动机,包括热源反应装置、传热装置、热交换系统,热源反应装置安装在传热装置始端，传热装置终端连接热交换系统，发动机直接利用热源反应装置产生的热量，通过传热装置将热量传递至发动机的进气道，并使空气流能在短时间内充分受热，受热后的空气流经膨胀、降温、加速，排出发动机产生推力。合理的传热与空气分流设计，使流入发动机的空气流高效受热，经由空气流道3～5度的膨胀面后，空气加速排出而获得推力。其过程无需发生燃烧反应，发动机摆脱了传统的燃烧供热模式，采用直接供热方式，避免了影响燃烧反应而降低发动机效率的因素，同时也为高效新能源的应用提供了接口和载体。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直接 加热 空气 产生 推力 通用 发动机 | ||
【主权项】：
一种直接加热空气产生推力的通用发动机，其特征在于:包括热源反应装置、传热装置、热交换系统，所述热源反应装置包括固定球、管路、反应球、反应热接口,反应球和固定球为两个直径不同、同心的空腔球体结构,反应球和固定球两端有通孔,两球通孔通过两个拉瓦耳形管路连接，固定球轴向两端有圆孔与反应热接口固连,反应球内填充液态锂为通用反应源；所述传热装置包括连接管、锂流板、锂流管、锂流板接口、导向流板，所述锂流板为长方体结构,锂流板两端有锂流板接口,锂流板上两端部有多块弧形导向流板,两端部的导向流板内弧面相对、对称安装,锂流板上均布若干锂流管,所述连接管为两根L形管，连接管一端与锂流板接口固连，连接管的另一端通过反应热接口与固定球连接；所述热交换系统包括热交换体、仿翼型型面、空气流道、半菱形翼、锂流管固定孔、流道膨胀面，所述热交换体内均布多层空气流道,竖直方向等间距排列若干锂流管固定孔,锂流管固定孔贯穿多层空气流道，且与空气流道形成栅格状结构,所述空气流道底部为水平面,空气流道上表面为流道膨胀面，每层空气流道前端有多个半菱形翼,多层仿翼型型面分别位于空气流道层之间、半菱形翼的上方,锂流板位于热交换体上面,锂流管与锂流管固定孔配合。
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- 专利分类
