[发明专利]车体的制造方法

摘要

本发明提供一种车体制造方法，即使部件数较多，也可以高效、高精度且容易地使构成车体的各部件接合，充分确保要求的强度及安全性。执行第1组装工序，使用夹具等各部件进行限制，维持安装位置精度，通过焊接将侧面结构件固定在中央结构件上，然后执行第2组装工序，不对驾驶室宽度方向环状部件及其他部件进行焊接，进行临时保持而安装，然后执行第3组装工序，通过焊接对中央结构件和侧面结构件进行加固，并使用夹具等对各部件进行限制，维持安装位置精度，通过焊接对驾驶室宽度方向环状部件及其他部件进行固定，然后执行第4组装工序，通过焊接对各部件进行加固，然后执行第5组装工序，安装车顶结合部，维持安装位置精度，通过焊接进行固定。

主权项

一种车体制造方法，其为制造车辆车体的车体制造方法，其特征在于，具有：各部件投入工序，在该工序中，将车体组装所需的各部件向组装生产线供给；第1组装工序，在该工序中，在车体的下部中央构造部件上，维持安装位置精度地通过焊接而固定左右的侧面构造部件；第2组装工序，在该工序中，在上述第1组装工序中组装后的车体上，不进行焊接而临时保持地至少安装车辆驾驶室宽度方向环状部件；第3组装工序，在该工序中，对在上述第2组装工序中组装后的车体的上述下部中央构造部件和上述左右侧面构造部件进行加固，并且，维持安装位置精度地通过焊接固定上述车辆驾驶室宽度方向环状部件；第4组装工序，在该工序中，对各部件进行加固；第5组装工序，在该工序中，在上述第3组装工序和上述第4组装工序中的某个工序之后，维持安装位置精度地通过焊接至少固定车顶构造部件；以及运出工序，在该工序中，将经过上述各组装工序组装后的车体运出。