[发明专利]利用加速度传感器的车轮驱动系统及具备此系统的车辆有效
申请号: | 201410340582.8 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN104670204B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 李相文 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60W10/04 | 分类号: | B60W10/04;B60W10/119;B60W30/02;B60W40/107;B60W40/109 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,陈鹏 |
地址: | 韩国首尔市江*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种利用加速度传感器的车轮驱动系统及具备此系统的车辆,其为一种根据纵向加速度和横向加速度判断车辆的动作,且设定扭矩矢量分配模式,以控制车辆行驶的车轮系统及具备此的车辆。本发明中车轮驱动系统包括基于纵向加速度和横向加速度计算车辆加速度数据的加速度数据计算部;基于加速度数据判断车辆动作状态的区域区分部;基于动作状态决定车辆扭矩矢量分配模式的扭矩矢量分配决定部;以及基于扭矩矢量分配模式向车辆的各轮分配驱动力,基于向各轮分配的驱动力控制车辆动作的车辆驱动控制部。 | ||
搜索关键词: | 利用 加速度 传感器 车轮 驱动 系统 具备 车辆 | ||
【主权项】:
利用加速度传感器的车轮驱动系统,其特征在于,包括:基于纵向加速度和横向加速度计算车辆加速度数据的加速度数据计算部;基于所述加速度数据判断所述车辆动作状态的区域区分部;基于所述动作状态决定所述车辆扭矩矢量分配模式的扭矩矢量分配决定部;以及基于所述扭矩矢量分配模式,向所述车辆的各轮分配驱动力,基于向各轮分配的所述驱动力控制所述车辆动作的车辆驱动控制部,所述区域区分部是从表示所述车辆直行或以第一方向角以下的角度转弯的稳定区域、所述车辆以所述第一方向角以上和第二方向角以下的角度转弯的辅助区域以及表示所述车辆以所述第二方向角以上角度转弯的紧急区域中,利用其中某一个区域判断所述车辆的动作状态。
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