[发明专利]一种延长电动车续航里程的控制方法与装置有效
| 申请号： | 201410337613.4 | 申请日： | 2014-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN104071028A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 王家中;刘延海;李华;安亮 | 申请（专利权）人： | 天津雅迪实业有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬;路凯 |
| 地址： | 300000 天津市北辰区天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车控制领域，公开了一种延长电动车续航里程的控制方法与装置，包括如下步骤⑴控制器判断缓行模式是否启动；⑵若启动，采集当前速度与预设速度比较；⑶采集当前电流与预设电流比较；⑷调节PWM的占空比。采用本发明延长电动车续行里程的方法，在骑行人感觉到剩余电量无法到达目的地时，将控制器手动切换到缓行模式。在该模式下，控制器减小PWM的占空比，从而调小输出电流，电机的转速减小，从而降低车速，将整车的每公里能耗限制在一个合理的范围内，经实验测量，同等条件下，采用本发明的方案获得的续航里程比常规方案的续航里程提高约61％，每公里能耗降低了约40％，有效提高了同等电量下的可行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 延长 电动车 续航 里程 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种延长电动车续航里程的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：⑴控制器判断缓行模式是否启动；⑵若启动，采集当前速度与预设速度比较；⑶采集当前电流与预设电流比较；⑷调节PWM的占空比。
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