[发明专利]用于无齿轮变速器的液压油离合控制装置无效
| 申请号： | 201410313462.9 | 申请日： | 2014-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN104061257A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 关松生 | 申请（专利权）人： | 岑溪市东正动力科技开发有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 | 代理人： | 陈燕群 |
| 地址： | 543200 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于无齿轮变速器的液压油离合控制装置，它由壳体（1），离合控制杆（2），与离合控制杆（2）连接的转动阀芯（6），设在壳体（1）的液压油输入口（3）、液压油出口（5）、液压油旁流口（4）构成；其中转动阀芯（6）装在壳体（1）内腔。当离合控制杆使转动阀芯为“合”时，从液压油入口进入的液压油从液压油出口流出，此时，液压油旁流口已被转动阀芯封闭，当离合控制杆使转动阀芯为“离”时，从液压油入口进入的液压油从液压油旁流口流出，此时，液压油出口也被转动阀芯封闭，还能实现半“合”半“离”状态。本发明具有结构简单，体积小，坚固耐用，生产制造容易，成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 齿轮 变速器 液压油 离合 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于无齿轮变速器的液压油离合控制装置，其特征在于它由壳体（1），离合控制杆（2），与离合控制杆（2）连接的转动阀芯（6），设在壳体（1）的液压油输入口（3）、液压油出口（5）、液压油旁流口（4）构成；其中转动阀芯（6）装在壳体（1）内腔，并设有在阀芯（6）转动时与液压油输入口（3）、液压油出口（5）、液压油旁流口（4）相对应的阀孔，当离合控制杆（2）使转动阀芯（6）为“合”时，液压油入口（3）进入的液压油从液压油出口（5）流出，当离合控制杆（2）使转动阀芯（6）为“离”时，液压油入口（3）进入的液压油从液压油旁流口（4）流出，还能实现半“合”半“离”状态，液压油入口（3）进入的液压油一部分从液压油出口（5）流出，一部分从液压油旁流口（4）流出。
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