[发明专利]前车身加强结构有效
| 申请号： | 201410300750.0 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN104691624B | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 金景在;金一道;金润仓 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种前车身加强结构，可以包括：前纵梁和前挡泥板构件。该前纵梁形成为在车辆的长度方向上延伸，分别布置在车辆宽度方向的左侧和右侧，并且每一个包括前方尖端部分，该前方尖端部分位于车辆长度方向上的前侧处；该前挡泥板构件的每一个设置有前方尖端部分，该前方尖端部分形成为在车辆的长度方向上与各个前纵梁的前方尖端部分匹配，以被联接至各个前纵梁的前方尖端部分，并且所述前挡泥板构件形成为在车辆的长度方向上延伸。这种结构通过增加前车身的结构刚度有效地减少正面碰撞事故的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 前纵梁 前挡泥板 前车身 加强结构 车辆长度方向 车辆宽度方向 有效地减少 结构刚度 正面碰撞 延伸 联接 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种前车身加强结构，包括：前纵梁，该前纵梁形成为在车辆的长度方向上延伸，分别布置在车辆宽度方向的左侧和右侧，并且每一个包括前方尖端部分，该前方尖端部分位于车辆长度方向上的前侧处；和前挡泥板构件，该前挡泥板构件的每一个设置有前方尖端部分，该前挡泥板构件的前方尖端部分形成为在车辆的长度方向上与各个前纵梁的前方尖端部分匹配，以被联接至各个前纵梁的前方尖端部分，并且所述前挡泥板构件形成为在车辆的长度方向上延伸，对应的前挡泥板构件的前方尖端部分设置有一个或多个扩大的凸缘，从而以如下状态被联接至各个前纵梁的前方尖端部分，在该状态中，对应的前挡泥板构件的前方尖端部分与各个前纵梁的前方尖端部分的至少三个表面为面接触。
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