[发明专利]用于电动车辆的空调系统的控制方法有效
| 申请号： | 201410264330.1 | 申请日： | 2014-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN104729013B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 金载然;朴东远;崔儁瑛;辛光荣 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;汉拿伟世通空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于电动车辆的空调系统的控制方法，可包括通过在电动车辆的启动被打开的状态下驱动电动车辆时感测空调系统的致动循环制冷剂，通过在包括发动机散热器、中间冷却器散热器、水冷的冷凝器和气冷的冷凝器的冷却模块中的水泵和冷却风扇的致动循环和冷却冷却水，并且基于电动车辆在空调系统被致动的状态下在突然加速后停止还是在行驶后空调系统被关闭的状态下停止，和基于空调压力和冷却水温度是否在预先确定的设置值内来控制水泵和冷却风扇的致动速度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 空调 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车辆的空调系统的控制方法，其中，所述空调系统包括水冷的冷凝器和气冷的冷凝器，所述水冷的冷凝器被嵌入到中间冷却器散热器中并且配置成通过接收来自冷却系统的冷却水来冷凝制冷剂，所述冷却系统利用冷却水来冷却发动机和中间冷却器，所述气冷的冷凝器位于所述中间冷却器散热器的前面并且配置成通过与户外空气进行热交换来冷凝从水冷的冷凝器提供的制冷剂，所述方法包括：A)通过在打开电动车辆的启动的状态下驱动电动车辆时感测空调系统的致动来循环制冷剂；B)通过在包括发动机散热器、中间冷却器散热器、水冷的冷凝器和气冷的冷凝器的冷却模块中的水泵和冷却风扇的致动来循环和冷却冷却水；以及C)基于电动车辆在空调系统被致动的状态下突然加速后停止还是在行驶后空调系统被关闭的状态下停止，和基于空调压力和冷却水温度是否在预先确定的设置值内来控制水泵和冷却风扇的致动速度。
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