[发明专利]自动变速器的控制装置有效
申请号: | 201410253111.3 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN104235340B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 橘田祐也;石川丰 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H59/74;F16H61/02;F16H61/04;F16H61/20;F16H63/34 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 李辉,黄纶伟 |
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摘要: | 提供一种自动变速器的控制装置,其设置有怠速熄火控制,以简单的结构防止从怠速熄火恢复时的车辆后退。在通过可切换允许旋转的方向的双向离合器的方向切换来切换1速档和后退档的车辆的自动变速器的控制装置中,自动变速器具有当规定条件成立时不将来自驱动源的驱动力传递至自动变速器的输出轴的怠速熄火,在进行了怠速熄火控制时允许输入轴的旋转,并且选择至少包含双向离合器的接合组合,该接合组合在由车辆的车轮使自动变速器的输出轴在车辆朝后退方向移动的旋转方向上旋转时,将自动变速器的输出轴固定到变速箱。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种自动变速器的控制装置,其控制自动变速器的变速动作,所述自动变速器通过根据车辆的行驶状态从多个变速档中选择变速档,将根据所选择的变速档对来自内燃机的驱动力进行了变速后的驱动力传递至所述车辆的驱动轮,所述自动变速器的控制装置的特征在于,该自动变速器具备:起步机构,其被设置于所述驱动轮与所述内燃机之间;具有太阳轮、行星架、齿圈的旋转要素的多个行星齿轮机构(P1、P2、P3、P4);以及多个接合机构(C1、C2、C3、B1、B2、B3、F1),它们联结或固定所述行星齿轮机构的旋转要素,通过这些多个接合机构和所述旋转要素的接合组合来建立用于所述自动变速器的多个变速档,所述多个接合机构之一是机械式接合机构(F1),该机械式接合机构(F1)许可所述多个行星齿轮机构之一的旋转要素的旋转方向的切换,所述控制装置具有:怠速熄火控制,在该控制中,使所述机械式接合机构(F1)以进行前进档与后退档之间的旋转方向的切换以及所述前进档和后退档各自中的旋转允许的方式进行动作,使所述内燃机停止;怠速熄火控制许可判断单元,其判断是否许可所述内燃机的停止;以及接合控制单元,其在所述怠速熄火控制许可判断单元判断为许可所述内燃机的停止时,允许所述自动变速器的输入轴的旋转,并且在通过所述车辆的车轮使所述自动变速器的输出轴在与所述车辆后退的方向上的移动对应的旋转方向上进行旋转的情况下,以将所述自动变速器的输出轴固定到所述自动变速器的变速箱或防止后退的方式,设定至少包含所述机械式接合机构(F1)在内的所述多个接合机构。
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