[发明专利]一种电动车电池快换装置

摘要

本发明公开了一种电动车电池快换装置，旨在提供一种不仅能降低了制作成本；而且锁止机构能够可靠的随舱门的开启而解锁，随舱门的关闭而锁止的电池快换装置。它包括电池舱，设置在电池舱前、后两侧的前、后舱门，分别设置在前、后舱门处的电池锁止机构及设置在电池舱上、用于开启/关闭前、后舱门的舱门启闭执行机构；前、后舱门分别包括可转动设置在电池舱上的舱门转轴及通过舱门摆杆固定设置在舱门转轴上的舱门盖板；舱门启闭执行机构包括设置在电池舱上的主驱动杆，设置在主驱动杆上的转盘，连接转盘与前舱门的摆杆的前连杆，连接转盘与后舱门的摆杆的后连杆及用于驱动转盘绕主驱动杆转动的驱动装置。

主权项

一种电动车电池快换装置，其特征是，包括电池舱（1），设置在电池舱前、后两侧的前、后舱门（7a、7b），分别设置在前、后舱门处的电池锁止机构（6）及设置在电池舱上、用于开启/关闭前、后舱门的舱门启闭执行机构（8）；所述前、后舱门分别包括可转动设置在电池舱上的舱门转轴（73）及通过舱门摆杆（72）固定设置在舱门转轴上的舱门盖板（71）；所述舱门启闭执行机构包括设置在电池舱上的主驱动杆（82），设置在主驱动杆上的转盘（83），连接转盘与前舱门的摆杆的前连杆（81），连接转盘与后舱门的摆杆的后连杆（85）及用于驱动转盘绕主驱动杆转动的驱动装置（84）；所述前、后连杆的一端铰接在转盘上，另一端铰接在前、后舱门的摆杆上，并且前、后连杆与转盘的铰接点分布在主驱动杆的相对两侧；所述电池锁止机构包括可转动的设置在前/后舱门处的锁紧杆（62），至少一个设置在锁紧杆上的锁紧卡齿（61），固定设置在锁紧杆上的扇形齿轮（63）及固定设置在所述舱门转轴上的驱动齿轮（64），且扇形齿轮与驱动齿轮相啮合。