[发明专利]一种电动车电池快换装置

权利要求书

1.一种电动车电池快换装置，其特征是，包括电池舱（1），设置在电池舱前、后两侧的前、后舱门（7a、7b），分别设置在前、后舱门处的电池锁止机构（6）及设置在电池舱上、用于开启/关闭前、后舱门的舱门启闭执行机构（8）；所述前、后舱门分别包括可转动设置在电池舱上的舱门转轴（73）及通过舱门摆杆（72）固定设置在舱门转轴上的舱门盖板（71）；

所述舱门启闭执行机构包括设置在电池舱上的主驱动杆（82），设置在主驱动杆上的转盘（83），连接转盘与前舱门的摆杆的前连杆（81），连接转盘与后舱门的摆杆的后连杆（85）及用于驱动转盘绕主驱动杆转动的驱动装置（84）；所述前、后连杆的一端铰接在转盘上，另一端铰接在前、后舱门的摆杆上，并且前、后连杆与转盘的铰接点分布在主驱动杆的相对两侧；

所述电池锁止机构包括可转动的设置在前/后舱门处的锁紧杆（62），至少一个设置在锁紧杆上的锁紧卡齿（61），固定设置在锁紧杆上的扇形齿轮（63）及固定设置在所述舱门转轴上的驱动齿轮（64），且扇形齿轮与驱动齿轮相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电池快换装置，其特征是，所述电池舱内设有十字交错的隔板，并将电池舱分隔成四个用于安装电池的电池容纳槽(5)，且其中两个电池容纳槽的槽口朝向前舱门，另外两个电池容纳槽的槽口朝向后舱门。

3.根据权利要求2所述的一种电动车电池快换装置，其特征是，所述隔板包括与舱门转轴相垂直的纵向隔板(2a)及两块与舱门转轴相平行的横向隔板(2b)构成，各电池容纳槽内与其槽口相对的横向隔板上分别设有电池缓冲块及电池插接件安装孔。

4.根据权利要求2或3所述的一种电动车电池快换装置，其特征是，各电池容纳槽的左右两侧面上分别设有尼龙限位条(10)及由若干并排设置的滚轮构成的滚轮滑轨(9)，所述尼龙限位条位于滚轮滑轨的上方，且滚轮滑轨与电池舱底面相平行。

5.根据权利要求2或3所述的一种电动车电池快换装置，其特征是，与各电池容纳槽的槽口相对的锁紧杆上分别设有两个所述的锁紧卡齿。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种电动车电池快换装置，其特征是，所述舱门转轴安装在电池舱的左右两侧面上；所述舱门摆杆一端固定在舱门盖板上，另一端固定在舱门转轴上。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种电动车电池快换装置，其特征是，所述主驱动杆与舱门转轴相平行。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种电动车电池快换装置，其特征是，所述锁紧杆位于前/后舱门的上部，所述锁紧卡齿呈L形。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种电动车电池快换装置，其特征是，所述驱动装置包括推杆电机，推杆电机的一端铰接在电池舱上，另一端铰接在转盘上。