[发明专利]载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置及验证方法有效
申请号: | 201410234343.4 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN104006966A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 李玩幽;于姝雯;李晓茜;郭昕;韩霄 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01H11/06;G01H11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置及验证方法,包括基座、输入轴、输出轴、电机、齿轮箱组件和可调扭矩发电机负载系统,齿轮箱组件包括齿轮箱体和啮合齿对,啮合齿对设置在齿轮箱体里,可调扭矩发电机负载系统包括相连的发电机负载和可调负载控制箱,输入轴连接啮合齿对的第一齿,输出轴连接啮合齿对的第二齿,电机连接输入轴,发电机负载连接输出轴,输入轴上安装第一联轴器,在发电机负载和齿轮箱体之间的输出轴上安装扭矩传感器,在扭矩传感器和齿轮箱体之间的输出轴上安装第二联轴器,在扭矩传感器和发电机负载之间的输出轴上安装第三联轴器。本发明对保证轴系安全正常运转具有重要的意义。 | ||
搜索关键词: | 载荷 齿轮轴 振动 齿轮 箱体 相互 耦合 影响 规律 实验 装置 验证 方法 | ||
【主权项】:
载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置,其特征是:包括基座、输入轴、输出轴以及安装在基座上的电机、齿轮箱组件和可调扭矩发电机负载系统,齿轮箱组件包括齿轮箱体和啮合齿对,啮合齿对设置在齿轮箱体里,可调扭矩发电机负载系统包括相连的发电机负载和可调负载控制箱,输入轴连接啮合齿对的第一齿,输出轴连接啮合齿对的第二齿,电机连接输入轴,发电机负载连接输出轴,在电机和齿轮箱体之间的输入轴上安装第一联轴器,在发电机负载和齿轮箱体之间的输出轴上安装扭矩传感器,在扭矩传感器和齿轮箱体之间的输出轴上安装第二联轴器,在扭矩传感器和发电机负载之间的输出轴上安装第三联轴器。
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