[发明专利]环保节能型二冲程对置式无曲柄曲轴发动机在审
申请号: | 201410044725.0 | 申请日: | 2014-01-27 |
公开(公告)号: | CN103867295A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 刘景林 | 申请(专利权)人: | 刘景林 |
主分类号: | F02B75/28 | 分类号: | F02B75/28;F02B75/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 125001 辽宁省葫*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明“环保节能型二冲程对置式无曲柄曲轴发动机”,实际设计为航空用双缸对置式,可为汽油柴油两种形式工作的发动机,利用二冲程发动机功率强劲的特点,改设为本缸自己产生付压缩后供给主压缩室用,废除曲轴箱油封及多缸二冲程发动机的曲轴中间油封。使用纯燃油工作,改善润滑条件,改变了发动机的工作方式,降低了油耗,延长了发动机主件的使用寿命,改变了气口和活塞的换气方式,有利于新的可燃气的进入和废气的全部排出,加强了附压缩的压力,增加了发动机的功率,控制了新的可燃气体的流失和废气的全部排出。设计时更注重节能减排,重量轻结构简单生产制造及维修成本低使用寿命长,新设计发动机的油耗更接近四冲程发动机,动力更大于四冲程发动机,尾气排放同于四冲程发动机。 | ||
搜索关键词: | 环保 节能型 冲程 置式无 曲柄 曲轴 发动机 | ||
【主权项】:
一种环保节能型二冲程对置式无曲柄曲轴发动机专为现代航空设计,其外形为扁平圆边立体长方形结构,其设计可为汽油发动机和柴油发动机两种用途工作的发动机,其特征为:设计为非曲轴箱预压缩和非付缸预压缩,由本缸自己产生预压缩气体后直供主压缩室压缩爆发燃烧做功并使用纯燃油工作和改善了整机的润滑条件,改设了气口处综合整体设置及物理结构,加强了扫气的能力,增加了发动机的功率,改变了发动机主件的润滑条件和发动机两缸间的工作条件,增加了整机的使用寿命,拿掉了曲柄曲轴而使发动机的重量更轻,如其是新设计的二冲程发动机,结构更简单重更量轻功率和承载率更大。
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