[发明专利]车辆差速器控制器的电源控制装置及方法

摘要

本发明为一种车辆差速器控制器的电源控制装置及方法，应用于控制车辆内的差速器控制器，其中，本发明包含电源稳压电路、触发电路、驱动电路及继电器，该电源稳压电路将输入电压转换为工作电压而供应给该触发电路使用，该触发电路可在接收到手刹车信号时产生触发信号，使该驱动电路根据该触发信号控制该继电器转为导通，以提供输出电压至该差速器控制器；因此，本发明得以在车辆的电源关闭并启动手刹车时，自动提供足够的供电时间给差速器控制器，使其有足够时间将车辆的差速器切换成锁定状态。

主权项

一种车辆差速器控制器的电源控制装置，其特征在于包含：电源输入接脚，供连接至车辆的车辆电源以接收输入电压；电源输出接脚，供连接至车辆的至少一差速器控制器；电源稳压电路，连接所述电源输入接脚以接收所述输入电压，并将所述输入电压转换为工作电压；触发电路，连接所述电源稳压电路以接收所述工作电压，并接收来自车辆的手刹车拉杆被拉起时所产生的手刹车信号，于接收所述手刹车信号时输出具有预设时间的触发信号；驱动电路，连接所述触发电路以接收所述触发信号，并接收来自车辆的电源开关信号，所述驱动电路于电源开关信号或触发信号其中任一存在时输出驱动信号；继电器，连接于所述电源输入端与电源输出端之间，所述继电器连接所述驱动电路以接收所述驱动信号，受所述驱动信号控制成为导通状态，使电源输出端可输出输出电压至所述差速器控制器。