[发明专利]具有螺旋弹簧元件和橡胶缓冲元件的弹簧减震装置有效
| 申请号： | 201410019970.6 | 申请日： | 2014-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN103935206B | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G11/52 | 分类号： | B60G11/52;B60G11/56 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆车轮悬架的弹簧减震装置（1），其包含上部区域（2）、下部区域（3）和具有中间轴（30）的减震元件，该减震元件布置在上部区域（2）和下部区域（3）之间。弹簧减震装置（1）包含螺旋弹簧元件（14）和橡胶缓冲元件（15），二者在轴向（z）上关于减震元件的中间轴（30）如此连续布置，即借助于螺旋弹簧元件（14）可以在橡胶缓冲元件（15）上施加力。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 螺旋弹簧 元件 橡胶 缓冲 弹簧 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆车轮悬架的弹簧减震装置(1)，其包含上部区域(2)、下部区域(3)和具有中间轴(30)的减震元件，该减震元件布置在上部区域(2)和下部区域(3)之间，其特征在于，弹簧减震装置(1)包含一个螺旋弹簧元件(14)和一个橡胶缓冲元件(15)，二者在轴向(z)上关于减震元件的中间轴(30)如此连续地布置，即借助于螺旋弹簧元件(14)可以在橡胶缓冲元件(15)上施加一个力；橡胶缓冲元件(15)布置在第一体积(22)内部，该体积注入第一流体，第一体积(22)与第二体积(32)如此空气动力技术连接，即第一流体至少部分能够流入第二体积(32)内并且可以从第二体积中流出，第二体积(32)至少部分注入第二流体。
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