[发明专利]车辆用发动机罩构造

摘要

不损害针对碰撞体的冲击缓和性能地提高车辆用发动机罩的横向刚度。弯曲形状的加强部件12在内面板16的下侧与梁部20之间具有预定间隙地配设，在车辆宽度方向的两端部一体地固定于内面板16，所以车辆用发动机罩10的横向刚度升高，能够减薄外面板14、内面板16的板厚而谋求轻量化。另外，在碰撞体36碰撞到车辆用发动机罩10的情况下，加强部件12和外面板14、内面板16一起也被向下方按压而挠曲变形，并且梁部20的开口部被加强部件12按压，从而帽形截面的开口侧沿着加强部件12平滑地扩开变形，通过这些变形准确地吸收碰撞能量，尽管存在加强部件12也能够得到优异的冲击缓和性能。

主权项

一种车辆用发动机罩构造，覆盖车辆的前部部分，并具有：外面板，其构成车辆的外表面；和内面板，其配设于该外面板的下侧而一体地固定设置于该外面板，并且在车辆宽度方向上分离地具备多个在车辆前后方向上延伸且截面为向下方开口的帽形的梁部，其特征在于，具有加强部件，其在所述内面板的下侧与所述梁部之间具有间隙地沿车辆宽度方向配置，并且呈在该车辆宽度方向上向上方弯曲为凸状的弯曲形状，在该车辆宽度方向的两端部一体地固定于该内面板。