[发明专利]天然气发动机以及天然气发动机的运转方法在审
| 申请号： | 201380061738.2 | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN104822921A | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 南利贵 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D19/10 | 分类号： | F02D19/10;F02D19/08;F02D21/08;F02D9/04;F02M25/07;F01N3/02;F01N3/023;F01N3/031;F01N3/035;F01N3/20;F01N3/24 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 夏斌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 天然气发动机以及天然气发动机的运转方法。构成为具备朝进气行程中的气缸内导入废气(G)的排气导入机构，并且在发动机的全部运转区域中，将朝气缸内喷射的轻油燃料(f)的量设为怠速运转用的轻油燃料量，通过天然气燃料(C)的量的增减来进行发动机输出的增减，并且在油门开度(α)大于预先设定的第一开度(α1)的高负载区域中，通过多重喷射来进行轻油燃料(f)的气缸内燃烧喷射。由此，在将轻油燃料用作为着火源、将天然气燃料作为主燃料的天然气发动机中，在全部运转区域中可靠且稳定地使天然气燃料着火，通过较少的燃料和较少的吸入空气进行高效率的燃烧。并且，即便在发动机运转状态为高负载区域的情况下，也抑制由爆燃引起的爆震。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 发动机 以及 运转 方法 | ||
【主权项】：
一种天然气发动机，将天然气燃料朝进气系统通路喷射，将着火源的轻油燃料朝气缸内喷射，在天然气燃料的着火时不使用火花点火系统，而通过喷射至气缸内的轻油燃料的压缩着火使天然气燃料燃烧，其特征在于，上述天然气发动机构成为，具备朝进气行程中的气缸内导入废气的排气导入机构，并且，上述天然气发动机具备控制装置，该控制装置如下那样进行控制：在该天然气发动机的除了起动时以外的全部运转区域中，将朝气缸内喷射的轻油燃料的量设为怠速运转用的轻油燃料量，通过天然气燃料的量的增减来进行发动机输出的增减，并且在油门开度大于预先设定的第一开度的高负载区域中，通过多重喷射来进行轻油燃料的气缸内燃烧喷射。
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