[发明专利]铁道车辆构造体用的曲面板、前头车辆构造体、及铁道车辆构造体用的曲面板的制造方法有效
申请号: | 201380058793.6 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN104768825A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 稻叶一昌;粥川真树;小浦公裕;和木谦治 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B61D17/02 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 铁道车辆构造体用的曲面板(6~8)具备:具有面向车外的外表面与面向车内的内表面的曲面形状的板主体(11、30、40);以及从板主体(11、30、40)的内表面(11b、30b、40b)朝向车内侧突出的增强肋(12~17、31~36、41~48);增强肋(12~17、31~36、41~48)具有作为对板主体(11、30、40)的外表面(11a、30a、40a)进行机械加工时的基准面而形成于同一平面上的加工基准面(A1、A2、A3);增强肋(12、15、31、35、42、43、48)具有作为安装于车辆时的基准面而与轨道方向、枕木方向及垂直方向的任一个正交的安装基准面(X1、Y1、Z1、X2、Y2、Z2、X3、Y3、Z3)。 | ||
搜索关键词: | 铁道 车辆 构造 体用 曲面 前头 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种铁道车辆构造体用的曲面板,其特征在于,具备:具有面向车外的外表面与面向车内的内表面的曲面形状的板主体;及从所述板主体的内表面朝向车内侧突出的多个增强肋;所述多个增强肋的至少两个具有作为对所述板主体的外表面进行机械加工时的基准面而形成于同一平面上的加工基准面;所述多个增强肋的至少任一个具有作为安装于车辆时的基准面而与轨道方向、枕木方向及垂直方向的任一个正交的安装基准面。
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