[发明专利]铁道车辆构造体用的曲面板、前头车辆构造体、及铁道车辆构造体用的曲面板的制造方法

权利要求书

1.一种铁道车辆构造体用的曲面板，其特征在于，具备：

具有面向车外的外表面与面向车内的内表面的曲面形状的板主体；及

从所述板主体的内表面朝向车内侧突出的多个增强肋；

所述多个增强肋的至少两个具有作为对所述板主体的外表面进行机械加工时的基准面而形成于同一平面上的加工基准面；

所述多个增强肋的至少任一个具有作为安装于车辆时的基准面而与轨道方向、枕木方向及垂直方向的任一个正交的安装基准面。

2.根据权利要求1所述的铁道车辆构造体用的曲面板，其特征在于，

所述加工基准面与所述安装基准面是相互不同的面。

3.根据权利要求1或2所述的铁道车辆构造体用的曲面板，其特征在于，

所述安装基准面包含所述增强肋的突出方向的梢端面；

所述梢端面相对于与所述增强肋的突出方向正交的方向倾斜。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的铁道车辆构造体用的曲面板，其特征在于，

所述多个增强肋的至少任一个，在俯视观察下形成“コ”字形状。

5.一种前头车辆构造体，其特征在于，具备：

用根据权利要求1至4中任一项所述的曲面板形成的外板；及

从车内侧固定至所述外板的骨架；

所述外板的至少一部分是利用机械加工而形成的。

6.根据权利要求5所述的前头车辆构造体，其特征在于，

所述骨架的端面焊接于所述曲面板的所述增强肋的所述加工基准面。

7.一种铁道车辆构造体用的曲面板的制造方法，是使用于铁道车辆的前头车辆的具有曲面形状的外板的制造方法，其特征在于，具备：

借由对金属素材的上表面进行机械加工，形成朝向上方突出的多个增强肋，在所述多个增强肋的至少两个上形成在同一平面上形成的加工基准面，在所述多个增强肋的至少任一个上形成作为安装于车辆时的基准面而与轨道方向、枕木方向及垂直方向的任一个正交的安装基准面的工序；

将形成有所述多个增强肋的所述金属素材以上下颠倒的方式反转，将所述加工基准面设置于机械加工机的平台的工序；以及

对所述加工基准面已设置于所述平台的所述金属素材的上表面，借由所述机械加工机加工成曲面形状而形成板主体的工序。